Fiche technique Mitsubishi Outlander 3 III PHEV HYBRIDE RECHARGEABLE INTENSE

11,8 /20

Outlander 3 III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD INSTYLE MY20 (2019)

Par saponis le 12/12/2023

Le GPS donne des informations fausses. Voiture neuve!! réponse du concessionnaire à Nîmes: Faut faire une mise a jour mais à mes frais : environ 400€. Heureusement un concessionnaire ESPAGNOL a fait le nécessaire en faisant jouer la garantie et a changé le GPS.Finitions intérieures à revoir. Découpe de la moquette avec fils apparents.Panne électrique sur autoroute.

17,2 /20

Outlander 3 III (2) 2.2 DI-D 150 INSTYLE 4WD AUTO (2018)

Par  le 25/11/2023

Achat outlander à essence en 2018 jusqu'à présent aucun de problème et on est presque 170.000kmTrès content de cette marque !

12,6 /20

Outlander 3 III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD INSTYLE MY20 (2020)

Par  le 28/09/2023

Il est tombé en panne au bout de 32000 km ,il a cessé de fonctionner en essence.immobilsé plus d un mois, sous garantie remplacement de la pompe à essence, nettoyage des injecteurs.purge du réservoir 2000 euros de réparation.Maintenant c'est l'écran tactile qui ne fonctionne plus,il s éteint tout seul et ne reconnaît plus les téléphones.Je suis pourtant un fidèle client Mitsubishi mais la mes je passe mon chemin,mon précédent Outlander est également tombé en panne plus de 6000 euros de réparation, Mitsubishi me l'a repris pour 6800 euros afin de le remplacer par le fameux phev qui est tombé HS également Résultats des courses je vais chez Honda pour le nouvel CRV .

13,6 /20

Outlander 3 III (2) HYBRIDE RECHARGEABLE INTENSE 4WD (2018)

Par Julien371202 le 23/06/2023

Outlander 7 ans 150000 km phev, immobilisé depuis 6 mois. Batteries encore garanties. L assistance de Mitsubishi France et la concession sont incapables d etablir un diagnostic et de réparer mon vehicule. Service et information client deplorable.A priori les boitiers de gestion des batteries sont en cause, mais pas de stock disponibles. Le concessionnaire a in doute sur l etat des batteries mais n obtient pas de validation.

19,6 /20

Outlander 3 III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD BUSINESS MY19 (2019)

Par shemada le 14/06/2023

mitsubishi outlander phev hybride rechargeable de 2019. nous avons adoré cette voiture. robuste, les sièges sont confortables, les plastique intérieurs sont de qualité. Elle est longue mais pas large, donc idéale pour passer dans les petites route. Elle a bien la puissance du moteur électrique et la sécurité du moteur essence.Les points négatif : vendu pour 75 km d'autonomie. Aujourd'hui elle a été réévalué à 45km d'autonomie, ce qui est réel. La radio ne capte pas toujours très bien.La prise usb est difficilement accessible par le conducteur en roulant. C'est prudent mais perturbant au départ.Les points positifs : aucun souci mécanique après 110000km.Les pneus durent longtemps.Son espace intérieur, ses sièges rabbattable pour faire un espace plane excellent.Idéal pour faire la transition d'une thermique à une 100% électrique.