Mini R52 sifflement capote à l'avant
Par Invité Labusk le 12/09/2025 à 17:23
Capacité liquide de refroidissement mini R57
Par packsport83 le 02/07/2025 à 11:12
Fiche technique Mini Mini 3 Cabriolet Jcw III (2) (F57) CABRIOLET JCW 231 EDITION PREMIUM PLUS BVA8
Prix : 46 600 €
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :
156g/km - Malus : 4543 €
Caractéristiques détaillées
3,87 m
Equipements de série
Options
1,41 m1,72 m
3,87 m
- 4 places
- 160 l / 215 l
- 2 portes
- Automatique à 8 rapports
- Essence
Généralités | |
|---|---|
| Finition | EDITION PREMIUM PLUS |
| Date de commercialisation | 01/11/2022 |
| Date de fin de commercialisation | -- |
| Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
| Intervalles de révision en km | NC |
| Intervalles de révision maxi | NC |
Dimensions | |
|---|---|
| Longueur | 3,87 m |
| Largeur sans rétros | 1,72 m |
| Hauteur | 1,41 m |
| Empattement | 2,49 m |
| Volume de coffre mini/maxi | 160 l / 215 l |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places assises | 4 |
| Poids à vide | 1 450 kg |
Caractéristiques moteur | |
|---|---|
| Motorisation | Essence |
| Puissance fiscale | 13 CV |
| Moteur | 4 cylindres , 16 soupapes |
| Cylindrée | 1 998 cm3 |
| Puissance | 231 ch |
| Couple | 320 Nm à 1 450 trs/min |
| Type de suralimentation | Pas de suralimentation |
| Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 8 rapports |
| Roues motrices | AV |
Performances / Consommation | |
|---|---|
| Vitesse maxi | 241 km/h |
| 0 à 100 km/h | 6,50 sec |
| Consommation urbaine | NC |
| Consommation extra-urbaine | NC |
| Consommation mixte | NC |
| Volume du réservoir | 44 l |
| Emission de CO2 (WLTP) | 156 g/km |
| Bonus / Malus écologique | 4543 € |
| NormeEuro | Euro 6d |
Châssis et trains roulants | |
|---|---|
| Suspension avant | NC |
| Suspension arrière | NC |
| Taille des pneus avant | 205/45/17 |
| Taille des pneus arrière | 205/45/17 |
| Roue de secours | NC |
| Freins à disque | NC |
| Diamètre de braquage entre murs | 1,08 m |
| Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
| Blocage de différentiel | non |
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