Fiche technique Lexus Es 300H F SPORT EXECUTIVE

16,8 /20

Es 300H 2021 (2021)

Par Erix le 20/08/2023

ES 300 H réputée pour la qualité de son système de sonorisation MARK LEWINSTON et les 17 hauts parleurs présents dans la voiture. ATTENTION : durée de vie limitée à 2 ans et LEXUS MONACO attend -depuis 45 jours !!!!- un avis de LEXUS FRANCE pour réparer. Dommage, car la voiture est de qualité. Mais ABSENCE TOTALE DE SERVICE APRES VENTE = A FUIR

19,8 /20

Es 300H EXECUTIVE (2019)

Par quaderi le 04/06/2021

Propriétaire d’une is220d puis ct 200h puis rx 450h exécutive techno je suis prioritaire d’une rx 300h. C’est bien simple tout est absolument parfait. Le moteur est sobre puissant et silencieux. L’intérieur spacieux et confortable. La silhouette fait tourner toutes les têtes. Bref courez ! Elle est parfaite n’écoutez pas trop les avis des pros cette voiture est un bijou! Sobriété fiabilité confort élégance

15,6 /20

Es 300H LUXE (2020)

Par maousse le 07/04/2021

Une jolie berline toute simple Moins cher que sa concurrente allemande Sont plus gros défaut est le manque de puissance (un 3,5 litre aurais étais le bienvenue et aurais changer la donne) Coffre trop petit et impossible de rabattre la banquette arrière (dommage) Sinon voiture sympa et discrète Par contre attention conduite de papy s’impose Sinon véhicule correct

2 /20

Es 300H EXECUTIVE (2019)

Par Noc le 04/03/2021

Après la garantie c'est a dire juste un dépassement de 3 jours j'avais un très grand problème...je ne peux plus attaché la ceinture de sécurité l'attache et bloquée.Je me suis rendu chez lexus ils m ont dis que ce n'est plus garantie après avoir fait une demande de réparation lexus, ils ont refusé...Je trouve bien dommage pour une voiture qui coûte 64000€ a des problèmes au niveau de la sécurité..je n'achèterais plus jamais lexus je vous conseille de bien voir les garanties...Je regrette vraiment

19,2 /20

Es 300H (2020)

Par §Bou340Va le 04/08/2020

Formidable voiture. Confortable à souhait pour ceux qui font de la route. Un véritable plaisir. La poussée reste bonne pour moi mais ce n'est pas l'essentiel. Elle est grande, silencieuse, le son est bon, un peu moins que dans l'IS mais très très correct. On est dans un salon et c'est très appréciable. Les équipements de série sont impressionnants. Toi ouvrant, sièges chauffants...Rétroviseurs toujours pas rabattable à la fermeture, mais ça c'est japonais...Seul pb j'ai des vibrations très légère au niveau de la direction sur certaines routes de montagne dont le bitume est granuleux... Étonnant pour ce type de véhicule...