Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Citroen Xantia

Fiches techniques Citroen Xantia de 1994

Affiner votre recherche :

Versions
1.6 X
1.8 ANNIVERSAIRE
1.8 ANNIVERSAIRE 9CV
1.8 PRESTIGE
1.8 SX
1.8 SX 9CV
1.8 SX BVA
1.8 X
1.8 X 9CV
1.9 D SX
1.9 D SX BVA
1.9 D X
1.9 D X BVA
1.9 TD ANNIVERSAIRE
1.9 TD PRESTIGE
1.9 TD SX
1.9 TD VSX
1.9 TD X
2.0 16S
Devis assurance autoFinancement
2.0 ANNIVERSAIRE
2.0 ANNIVERSAIRE 9CV
2.0 SX
2.0 SX 9CV
2.0 SX BVA
2.0 TURBO CT ACTIVA
2.0 VSX
2.0 VSX 9CV
2.0 VSX BVA

Toutes les Citroen Xantia par année de commercialisation

Plus de photos »photo de Citroen Xantia

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Citroen Xantia

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces Citroen Xantia d'occasion

Avis Citroen Xantia

20 /20

Xantia (2) 2.0 HDI 90 SEDUCTION (1999)

Par Devoluy62 le 26/08/2021

Bonjour j’ai ma xantia depuis 1999 aujourd’hui 330 000km elle et toujours comme neuf , elle roule comme au 1 jours , embrayage changer à 320 000 par prévention ! Je fais beaucoup d’autoroute de ville et je suis actuellement en montage avec ! 3000 km retours de vacances , elle a toujours de la pêche ! Les pièces ne sont pas cher ! En bref je peux pas me passer de cette voiture j’en et pourtant 2 neuf à la maison c’est la xantia que je prend pour aller en Vancance alors qu’elle a 330 000km ! Dommage qu’on ne puissent pas metre de photos en commentaire Elle ne m’a jamais laissé en panne ! Je vais l’amener jusqu’à 500 000 km avant de prendre une retraite bien mérité elle restera dans mon garage bien au chaud !

13 /20

Xantia (2) 1.8 16S SEDUCTION (1999)

Par Harisse le 09/07/2021

Bonjour a tout le monde Citroën alors j'ai acheté ce truc je dis ce truc par ce que c'était mon état d'esprit moi c'est bagnole elle ne m'intéressé pas est bien je suis étonnée avec sont moteur 16 soupapes une légèreté une souplesse intéressant c'est une voiture que j'ai acheté 300 balle bien sûr elle a une fuite vue le prix le contraire m'aurait étonné 😁 elle m'a aidé a charger du bois elle a ramassé , vitre électrique qui marche Impec bon j'ai changé les sphères arrière je voulais changer aussi la centrale arrière aussi mais comme la voiture est dans un champ il me manquait une clé de 8 je pense enfin bref j'ai fait quelques erreurs mais bon sa marche les sphères mon coûté le prix de la voiture mais . J'ai changé le filtre a essence part ce que ce que j'ai oublié de dire que la voiture est restée dans un champ Une année 😁 enfin bref je voulais la jeté a la ferraille c'est pour vous dire est bien non je vais régler quelques problème de fuite a laffricaine comme je dis mais en attendant je le lâche pas mon 16 soupapes une fusée voilà voilà. J'ai oublié de dire sont modèle c'est une seduction de 1999 produits que une année don

17,4 /20

Xantia (2) 2.0 HDI 90 TENDANCE (2002)

Par erbe le 05/05/2021

Bonjour, je viens vous livrer mon ressenti sur ma Xantia HDi 90ch de 2002, après 8 ans et 73 000km de vie commune. Qualités : - Confort : la sensation de tapis volant offerte par les suspensions hydrauliques est géniale, les aspérités de la chaussée sont admirablement filtrées. Les sièges larges et moelleux renforcent encore l'effet salon roulant. L'habitacle et le coffre sont spacieux.- Tenue de route : pas si lourde par rapport aux berlines concurrentes de l'époque, la Xantia se révèle même assez agile. La direction est précise, et le freinage endurant. Elle est agréable à conduire.- Robustesse : voiture construite avec sérieux, la peinture métallisée ne s'écaille pas, il n'y a pas de rouille, et les matériaux utilisés à bord sont de qualité. De plus et surtout, la mécanique et l'électronique se révèlent fiables. Après 20 ans et 184 000km, tout fonctionne encore et le moteur ne montre pas de signe de faiblesse.- Moteur : le 2.0 HDi est tout simplement increvable. Il n'est pas rare d'en voir encore en circulation avec 400 000km ou plus. Les 90ch sont suffisants (heureusement que le turbo est là) mais il ne faut pas hésiter à rétrograder pour doubler. De plus il consomme peu : on tourne à 6L/100km en extra-urbain.Défauts : Je n'ai pas grand chose à lui reprocher. C'est une excellente auto de tous les jours, aussi efficace pour aller au boulot que pour voyager.Ceux qui feront souvent de la ville lui reprocheront sans doute un rayon de braquage moyen et la visibilité 3/4 arrière.Achetée en 2013 à 111 000km, elle en a aujourd'hui 184 000km et me satisfait toujours autant.Elle est agréable à conduire, offre un confort royal et est économique. De plus, si sa fiabilité et sa robustesse sont appréciables, les pièces sont bon marché. Je recommande donc vivement ce modèle plein de qualités.

19,2 /20

Xantia (2) 2.0 HDI 110 EXCLUSIVE (2001)

Par Jo le 01/02/2021

480000kms.Formidable voiture que je possède depuis 12 ans. Tracte fréquemment grosse remorque. Embrayage fait pour la première fois en prévention à 464000km.Sinon entretien courant.. Moteur ultra coupleux. Consommation plus que raisonnable. Je ne saurais pas quoi acheter aujourd'hui pour retrouver les qualités de cette voiture. Montée en 16 pouces et reprogrammer depuis plusieurs centaines de milliers de kilomètres maintenant. Et marche toujours aussi bien. Un plaisir..

17,8 /20

Xantia 1.6 TENTATION (1996)

Par Domisep le 17/01/2021

Je suis le premier et seul propriétaire! Excellente voiture, spacieuse, confortable et fiable car elle ne m'a jamais laissée au bord de la route!Entretiens réguliers, pas de problème majeur "si ce n'est le remplacement de mon embrayage après plus de 400000 km!Tout est quasiment d'origine à part le silencieux d'échappement!!!A recommander sans restriction!

17,8 /20

Xantia (2) 2.0 HDI 110 SX (1999)

Par Chris 56 le 31/12/2020

Je possède cette fabuleuse voiture depuis plus de 20 ans maintenant. Objectif des 500 000 kms quasiment atteint ! Il y a eu un entretien régulier en changeant les filtres à huile à chaque vidange, plutôt à 15 000 kms qu'aux 20 000 préconisés, changement du filtre à gasoil une vidange sur 2.À part ça, l'entretien normal d'une voiture extraordinairement fiable. Pièces d'usure standards, une pompe à eau, deux embrayages, deux courroies d'accessoires, les sphères, les pneus, les plaquettes de freins. L'habitacle a bien vieilli. La peinture en revanche n'a pas tenu le coup : la vénérable grand mère a la pelade ! Si elle était encore fabriquée, j'en reprendrai une de suite. Un break spacieux, confortable. Prochain contrôle technique dans un an. J'espère qu'elle passera côté pollution. Si vous avez un break HDi 2.0 litres a moins de 200 000 kms à vendre, contactez-moi.

Voir tous les avis Citroen Xantia

Forum Citroën Xantia

Aller sur le Forum Citroën Xantia