Fiche technique Bmw X4 G02 (G02) XDRIVE30DA 265 M SPORT

13,6 /20

X4 G02 (G02) (2) XDRIVE20D 190 M SPORT BVA8 (2021)

Par HC17 le 03/11/2023

Très déçu de la sensation de conduite liée à la micro hybridation: le véhicule se mets en roue libre en décélération (approche virage): sensation de perte de motricité, de ne pas être accroché à la route, de subir la route plutôt que de la maitriser. Cela joue également sur le freinage: en roue libre, les freins ne "mordent" pas (puisque pas de frein moteur), a l'inverse, lorsque le système reste en prise, les freins "mordent" beaucoup plus. Qu'est ce que cela va donner sur route glissante? Comparé à mon ancien X3 qui était d'une efficacité redoutable sur route enneigée, je crains de regretter mon choix. Ma concession BMW m'indique de rester en mode sport pour éviter ces désagréments: comme chacun le sait, sur route glissante, il est nécessaire d'avoir une conduite douce, "coulée", donc à l'inverse du mode sport...Aujourd'hui, je regrette vraiment les + de 60000e que j'ai mis dans ce véhicule qui m'agace (le mot est faible) à chaque fois que je monte dedans!

15,6 /20

X4 G02 (G02) M40DA 326 (2019)

Par Lolo74300 le 03/02/2023

Excellent véhicule utilisé au quotidien Confort un peu ferme mais c’est normal Aucun problème actuellement malgré 110000 km parcouru en 4 ans.Pneu été changé et un train de pneu hiver encore en bon état depuis le début et les freins à l’arrière Consommation raisonnable au vu du poids du véhiculeUn moteur magique qui répond à toutes les sollicitations Une position de conduite agréable

14,8 /20

X4 G02 (G02) M40DA 326 (2018)

Par amca69 le 09/02/2021

C'est mon 2ème X4, j'ai en effet eu la précédente version en Xline 30d.Cette version G02 M40d marque un net bond en avant par rapport à l'ancienne version.Le moteur est tout juste exceptionnel et je prends tous les jours un immense plaisir à en prendre le volant.Tout n'est pas parfait probablement mais je ne crois pas qu'il existe des alternatives chez les autres constructeurs avec cette motorisation diesel de + de 320 Cv....Je n'ai rencontré aucun problème de finition (j'en suis à ma 4ème BMW toutes en 6 cylindres et j'étais chez AUDI avant). Il faut recourir aux options comme souvent chez les allemands et le tarif atteint vite des montants conséquents (88 K€ dans mon cas tarif catalogue).Il est un peu mesquin de devoir rajouter le cuir qui n'est pas d'origine (c'est pire chez PORSCHE!)

14 /20

X4 G02 (G02) XDRIVE20DA 190 LOUNGE (2019)

Par §Saa450FU le 27/09/2019

plus: 1- confort 2- coffre grand 3-puissance moins 1-Visibilité arrière 2-ordinateur de bord dépassé 3- lecteur CD inutile 4- Ventilateur bruyant (même arrêté continue à fonctionner + 3 min, garage ou voisin RDC ) 5- angle de braquage dans garage(j'ai vu mieux Jeep et Range) 6-freinage (ou alors c'est une impression)Les options vs le prix c'est juste une arnaque