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Bmw Serie 2 F22 Coupe

Fiche technique Bmw Serie 2 F22 Coupe (F22) COUPE 220D 184 LOUNGE BVA8

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Prix : 36 450 €

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Caractéristiques détaillées 
1,41 m1,77 m
4,43 m
  •  4 places
  •  390 l / NC

  •  2 portes
  •  Automatique à 8 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition LOUNGE
Date de commercialisation 01/11/2013
Date de fin de commercialisation 30/06/2014
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Bmw Serie 2 F22 Coupe

16,6 /20

Serie 2 F22 Coupe (F22) COUPE 218I 136 M SPORT (2019)

Par  le 22/12/2023

Véhicule acheté d'occasion en juin 2023. Que du bonheur! Elle me rappelle ma 205 GTI quand j'étais jeune mais en beaucoup mieux. Boite auto 8 rapports exceptionnelle. Cette auto peut être douce et économique en carburant comme rageuse et sportive selon votre humeur. Elle est scotchée à la route et ne demande qu'à jouer. Pour la qualité, rien à dire si ce n'est les plastiques à l'intérieur qui auraient pu être de meilleure facture. Je la trouve belle. Je recommande vivement pour ceux ou celles qui veulent retrouver la banane en conduisant.

18,4 /20

Serie 2 F22 Coupe (F22) COUPE 230I 252 SPORT BVA8 (2017)

Par c4stor le 11/03/2022

Les plus : Véhicule très plaisant à conduire. Finition irréprochable. Suivant le mode de conduite permet de rouler dans un silence et confort appréciable, maintien des sièges exceptionnel, ergonomie au top, son Harmann Kardon... se transforme radicalement dès que l'on passe en mode sport. On peut toutefois choisir un mode intermédiaire en paramétrant le mode sport ( ex: châssis sport et moteur confort) Puissant et coupleux, ce moteur est bluffant de disponibilité ! économique sur route en vitesse stabilisée: compter : 5-6l. Par contre en ville par temps froid je suis entre 8 à 10 litres. Très bon châssis, propulsion bien maîtrisée, direction précise. Pour le plaisir, je me fais régulièrement une petite route de montagne à vitesse 'soutenue'. Faut dire que j'habite dans les Alpes.Que du bonheur ! Si vous hésitez avec une 240i, sachez que la 230i est plus dynamique et légère dans le sinueux... C'est ce qui a dicté mon choix. Sinon reste la M2 mais c'est un autre budget...Les moins: malgré son grand coffre, l'ouverture est mal foutue et limite son chargement. C'est un coupé deux portes, faut vraiment être souple pour accéder aux places arrières puis en sortir ...Côté dynamique : en mode sport les suspensions mériteraient plus d'amortissement à la détente sur grosses compressions. Les freins sont puissants mais manquent de mordant à mon goût. Attention, ce véhicule est extrêmement performant, on a vite fait d'être au dessus des vitesses légales... voir au dessus de ses propres limites.Conclusion: véhicule exceptionnel avec un prix bmw pour une fois contenu. Je le recommande vivement.

15,6 /20

Serie 2 F22 Coupe (F22) COUPE 218I 136 LOUNGE (2016)

Par §Cha400Ie le 28/12/2019

Bonne voiture, qui se démarque bien de la Série 1 dont elle est dérivée. Le fait que ce soit un coupé n'offre pas autant de désagréments qu'il en a l'air. La voiture est basse, le CX est donc très bon et la consommation sur autoroute est excellente (j'ai fait 6,4l en traversant la France). C'est une propulsion avec une répartition des masses parfaite, la voiture offre donc une très bonne tenue de route, une belle agilité ET du confort. Contrairement à un SUV haut sur patte, la suspension n'a pas besoin d'être durcie à outrance pour offrir un bon comportement. L'isolation phonique est dans la bonne moyenne et le son est plutôt bon grâce au kit Harman Kardon. Enfin, la position de conduite est idéale.Le moteur est "suffisant" ici en 18i, moteur identique à la Mini Cooper, mais l'étagement est trop long et grève les reprises.Un dernier mot sur l'intérieur, dont les assemblages sont bons mais dont la finition est inférieure à une Audi A3 et manque de cachet.En résumé c'est une très bonne voiture, trop rare sur nos routes, parfaitement utilisable au quotidien, même avec des enfants (demandez-leur s'ils préfèrent monter dans une BMW coupé ou dans un monospace insipide...).

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