Essais

Le nouveau Renault Kangoo Van est un utilitaire efficace, performant et confortable. Mais pas que… Une formule magique bien connue permet de découvrir l’évolution majeure qu’il accueille. Sésame ouvre-toi ! Essai de la version diesel 95 ch.

Apparu en 2007, il était grand temps pour Renault de renouveler son ludospace, le Kangoo de seconde génération, un nouveau modèle complètement repensé. Cela sera-t-il suffisant pour revenir dans la course ? Réponse avec l’essai de la version essence la plus puissante, le TCE 130 ch.

Bien construit, futé dans ses aspects pratiques et confortable, le Skoda Kamiq s’est installé de manière pertinente dans le segment très disputé des SUV urbains. Sa gamme évolue et une nouvelle motorisation essence lui permet d'échapper au malus. Dommage que cette finition Scoutline ne se montre pas plus aventurière. 

Après une présentation en février 2020, on peut dire que la DS 9, nouvelle grande berline de la marque premium française, s'est fait désirer. Mais la voici enfin à l'essai. Cette rivale des Audi A6, BMW Série 5 ou Mercedes Classe E a-t-elle les moyens de venir les chatouiller ? Que vaut ce nouveau fer de lance de l'industrie automobile française ? Réponse avec cet essai de la version E-Tense 225 ch.

Sobre comme un chameau, cette 318d reste par ailleurs discrète et suffisamment performante. BMW redore ici l’image du diesel, avec une version d’entrée de gamme pertinente et qui conserve tout le sel du premium made in Munich.

La discrète compacte tchèque transforme son moteur de cœur de gamme, plus sobre et légèrement moins puissant. Le but avoué est évidemment de faire baisser son taux d'émission de C02. Au détriment de l'agrément ? Verdict.

Un diesel coupleux adossé à une boîte auto à 8 rapports : c'est la proposition de la version la plus chère de la nouvelle compacte Citroën. Un choix judicieux, à condition de lui préférer les longs kilométrages autoroutiers aux rues encombrées des villes.

On efface tout et on recommence. Avec cette deuxième génération, l'Opel Mokka joue une toute autre partition. Dynamique visuellement et vif sur la route, l'allemand rajeunit son image et ne fait plus vraiment de compromis. Pari gagnant ? Réponse au volant de la version 100 ch essence.

Malgré des milliards investis dans l’électrique, VW continue à développer ses modèles purement diesels, comme la nouvelle Golf GTD. Présentée comme sportive malgré sa vocation frugale, comment se situe-t-elle face aux GTI et GTE ?

Si elle ne boxe pas avec les ténors de la catégorie, la Fiat Tipo fait pourtant son petit bonhomme de chemin en proposant toujours un rapport prix/prestations très avantageux. Pour la maintenir dans la course, le constructeur lui offre un restylage technique et technologique, accompagné d'une inédite version Cross, plus baroudeuse que nous avons essayée dans sa version 100 ch essence.