Une voiture neuve à 15 000 € c’est possible ! Si l’offre n’est pas très importante, on peut trouver chez beaucoup de constructeurs généralistes des autos qui ne dépassent pas ce budget. Pas forcément des entrées de gamme, des autos polyvalentes et quelquefois fun. Voici un petit florilège de ces autos à prix attractif.
Cette semaine, une plongée dans le passé de l’automobile pour y découvrir tous les ratés. Que ce soit les mariages intermarques qui se sont terminés dans les larmes, les autos n’ayant jamais connu le succès… Voici un petit florilège des ratés de l’automobile.
Il y a deux ans, la Volkswagen Golf fêtait ses quarante ans, cette année c’est au tour de la sportive GTI de faire de même. Le moment est venu d’effectuer un petit retour en arrière sur ces quarante-deux ans de succès. Mais aussi de parler de l’avenir. Voici notre dossier spécial sur la Volkswagen Golf.
Les grandes berlines retrouvent des couleurs et sont à nouveau tout en haut de l’affiche. Alfa Romeo revient dans la catégorie, Renault vient de lancer la Talisman, Mercedes renouvelle sa Classe E, etc. État des lieux de cette catégorie où les familiales, routières et limousines animent les débats.
Une augmentation de 64 % des ventes des autos électriques en 2015, ça fait son effet ! Mais ce beau pourcentage n’est qu’une illusion, 17 256 voitures électriques vendues l’an dernier en France ce n’est même pas 1 % du marché automobile. Pour quelles raisons l’automobile électrique a-t-elle autant de mal à se démocratiser ? Combien d’automobiles électriques dans le monde en 2020 ? Lassés du peu de ventes, les constructeurs vont-il arrêter de produire de "l’électrique" ? Nous répondons à toutes ces questions et nous faisons également un point sur les modèles hybrides rechargeables, qui réalisent une belle percée partout dans le monde.
Le salon de Genève ouvre ses portes comme chaque année au début du mois de mars, et comme à chaque fois, Caradisiac est sur place pour couvrir l'évènement et ramener un maximum d'informations, de photos et de vidéos du plus "petit" des salons automobiles européens. Voici le sommaire.
En France, le quart des particuliers achetant une voiture neuve a plus de 66 ans. Un constat qui augmente l’âge moyen des acheteurs, puisqu’il s’élève désormais à plus de 55 ans. Aux vues de cette tendance, la question se pose : le plaisir d’acquérir un véhicule neuf serait-il en passe de devenir un luxe réservé aux séniors ?
En cette période qui précède Noël, Caradisiac pense à tous les retardataires et à ceux qui sèchent lamentablement au moment de choisir « le » cadeau qui fera plaisir à un fan d'automobile. Déco, techno, ludo, horlo... de 4 à 550 000 €, voici la sélection des meilleurs cadeaux de Noël Caradisiac.
Qu’ils soient SUV, crossovers, tout-chemin, breaks surélevés, les véhicules typés baroudeurs ont la cote auprès du public. S’ils sont hauts sur roues et théoriquement capables d’aller se promener sur la terre, c’est sur le goudron qu’ils se comportent le mieux. Aujourd’hui, Caradisiac fait le tour du marché des SUV et marque par marque, vous annonce les futurs modèles…
Elles portent un logo d’une marque française, et pourtant, ne sont pas vendues chez nous. Ce sont les automobiles françaises du bout du monde qui sont vendues sur le continent africain, en Argentine, en Chine, en Russie… Aujourd’hui, Caradisiac vous fait découvrir ces autos “exotiques“.
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