Derbi GPR 50 Racing 2T : Toujours plus sportive !

Déjà pourvue d'une version 125 cm3 à moteur 4 temps apparue l'an dernier, la gamme Derbi s'attaque au marché de petite cylindrée en faisant évoluer sa GPR. S'appuyant sur une solide expérience dans le monde de la compétition, la GPR 50 Racing impressionne par ses lignes dynamiques et sportives. Mais au-delà de son physique aguicheur et de ses nouveaux coloris jaune et bleue, le millésime 2010 bénéficie du savoir-faire technologique espagnol.

Comme la plupart des machines Derbi, la conception de cette GPR tourne autour d'un châssis périmétrique en aluminium. Dessus vient se placer un demi-guidon et l'on peut remarquer la pose d'un impressionnant système de freinage, marqué par un disque avant ø 300 mm et, pincé par un étrier radial double piston. De son côté, la partie cycle privilégie la rigidité grâce à une fourche inversée ø 41 mm. L'amortisseur central arrière rejoint directement le bras oscillant asymétrique.

Enfin, cette GPR conserve son fidèle moteur 2 Temps 50 cm3 et son instrumentation fournie : Muni d'un écran LCD, la planche de bord intègre notamment un compteur de vitesse, une jauge à essence, un compte-tours, un totalisateur kilométrique et journalier. Côté tarification, Derbi augmente l'étiquette de 150 € par rapport à la précédente édition avec un prix atteignant les 3599 €.

Derbi GPR 50 Racing en Bref :

• Disponibilité : Mai 2010
• Prix : 3599 €
• Coloris : Jaune ou bleue