Dainese Tundra: pour du touring en mode hiver

Faite pour ceux qui roulent par tous les temps la Tundra est avant tout une veste technique qui affiche sans complexe le soin apporté lors de sa réalisation. Si le prix reste du Dainese au même titre que la dorsale oubliée en route, on appréciera les nombreux réglages qui devraient permettre au motard de rester au chaud mais aussi au sec lors de ses balades hivernales.

Gore-Tex laminé pour une étanchéité sans faille, l'italienne mise sur des éléments qui n'ont plus à faire leur preuve.

Le look ne prend non plus aucun risque et les inserts en alu aux épaules n'y changeront pas grand chose, même s'ils apporteront un plus en sportivité permettant de chasser une tranche d'âge plus jeune… est-ce que ce sera suffisant ? À vous de décider…

Bref

• Membrane GORE-TEX® imperméable et respirante
• Tissu externe avec traitement déperlant
• Membrane laminée avec tissu extérieur
• Doublure thermique amovible
• Fermeture sur le devant imperméable à double rabat
• Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1/97
• Aluminium apparent sur les épaules
• Logement pour protection dorsale types G1 et G2
• Résistance à l'abrasion et à la traction
• Tissu polyamide haute ténacité
• Double col détachable
• Inserts en tissu extensible
• Double réglage de la largeur du col
• Réglage de la largeur du poignet, du bas de la veste avec coulisse, largeur de la taille à hauteur variable
• Système antiflottement de la manche
• Bretelles amovibles
• Zip d'assemblage blouson/ pantalon
• Pré-équipement pour une protection Thorax
• Inserts réfléchissants
• Nombreuses poches externes et internes
• Prix: 599 euros
• Taille: du 46 au 64
• Coloris: noir, noir-reflex, noir/ gris, bleu
• Dispo

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