
C'est une nouvelle page qui se tourne dans la longue histoire des BMW R 1200GS et R 1200GS Adventure. En effet, 2010, le gros trail voyageur s'équipe d'un nouveau bloc moteur comportant désormais deux arbres à cames en tête par cylindre ainsi que des soupapes en position radiale… C'est donc un peu de la HP2 Sport que vous allez retrouver dans votre trail millésime 2010.