Commentaires - Vidéo : le funambule Marco

ce n'est pas avec ces 800 cm 3 de merde qu'on reverra des courbes prise en contre-braquage adieu ces images de glisse tout en maitrise

C'est quoi la musique sur ce clip ?

Tout à fait d'accord avec toi mika!! Ca me parait loin tous ça! En tous cas j'espere que marco va s'améliorer avec la ducati, car malgré son sale caractere il reste tout de meme un très bon pilote! la preuve!!!

La musique c'est "Rammstein - Du Hast"

C 'est pas les 800 le problème , avec +de 200cv tu ressort en glisse quand tu veux , le problème et on revient toujours au même c'est l'électronique avec le traction control au encore les anti wheeling

Si tu écoute ce qu'on dit les pilotes pendant la saison,ils on tous reconnus que glisser avec les 800 en courbes faisait perdre du temps donc on est pas pret de revoir de belles glissades

c'est malheureux il n'y aura plus de spectacle plus rein pour le plaisir de nos yeux il n'y a plus d' intérêt à regarder la moto Gp si ce n'est just pour les voir accélérer coucher dans les virages et accélérer....

Très vrai mika, mais ce n'est pas vrai que pour les 800. C'est vrai pour tout ce qui roule depuis toujours. C'est vrai en rallye, en circuit et en moto.  C'est très spectculaire et ça donne de très belles images, , mais ça n'est pas efficace du tout. Des pilotes (2 roues et 4 roues) très "propres" donnent l'impression de ne pas avancer et vont en fait très vite. Plus tu glisse et moins tu avances.  

il n'empeche que c'est magnifique!!!

Je me rappele que du temps des 1000 cm3 les pilotes disaient souvent que le fait de glisser dans les virages permettait de moins user le pneu etant donner qu'il perdait l'adhérance .Ils expliquaient aussi que le fait de mettre la moto en glisse leurs permetaient de mettre plus rapidement la moto en ligne pour réaccélerer a la sortie de la courbe Je ne sait pas si tout cela est vrai mais beaucoup de pilote qui ne glissaient pas du temps des 500 deux temps se sont mit a glisser avec les 1000 quatre temps (A part mc coy qui lui glissait comme un malade meme avec les 500 )

Avec une 500cc, il était tout aussi facile de glisser qu'avec une 4temps, mais attention quand ça raccrochait!!!!! La glisse en entrée permettant de placer la moto et de réaccélerer en ligne, compensait le manque de vitesse de passage en courbe. Mais dire que le pneu s'use moins quand il patine, je ne vois pas .......

ce qui use un pneu c'est son grip plus la gomme est tendre plus elle accroche mais plus elle s'use aussi,quand le pneu glisse il perd son grip donc cela ralenti son usure:c'etait philipe moneret qui avait expliqué cela,je trouve que ca parait logique qu'en pense tu pen-duick

attendez  je vais voir mon oncle guy coulon !