Commentaires - Sécurité routière : +28% de morts en mars sur les routes

C'est sur, moi quand le carburant baisse de 3cts, je fais 200km de plus pour rien. Ben ouias çà vaut trop le coup. Quel bande de crétins. Tous çà pour justifier cette répression et ces baisses de vitesse.

Pas d'accord non plus sur la baisse des prix des carburants. Beaucoup trop faible pour expliquer cela. D'ailleurs, même quand les carburants augmentent, le trafic ne baisse pas. Non, je crois que la vérité, c'est effectivement le mois de mars 2013 qui nous la donne. La mortalité routière y a été exceptionnellement basse parce que la météo a été vraiment pourrie ! La preuve : 300 morts en mars 2011, 277 en mars 2012, 200 en mars 2013, et 256 en mars 2014. Pas besoin d'être un fin statisticien pour comprendre que le chiffre de mars 2013 sort des clous ! Le plus risible c'est que l'an passé, la Sécurité routière avait justifié les bons chiffres de mars par l'annonce de la mise en place des radars mobiles. Même pas par la mise en place, non, par l'ANNONCE ! Ne riez pas, ils avaient osé ! On voit bien cette année, que cet argument ne valait pas tripette. Je pense que tout ça participe amplement à la perte de crédit de cette administration, qui s'est transformée au fil des années, en perrcepteur secondaire pour Bercy !

Faudrait comparer ce qui est comparable ! z'avez vu la météo de mars 2014 ? Souvenez-vous de la météo 2013 ! La différence se situe là aussi : 2013 neige et mauvais temps, 2014 beaux jours. Et il ne faut pas oublier l'état des routes qui se sont fortement dégradées avec l'hiver 2013 et qui n'ont pas été remises en état depuis !!! Ce n'est pas la vitesse qui tue, c'est l'incompétence des finances à remettre en état un réseau routier dégradé et la bêtise humaine ! CQFD

bien vu et bien dit Narno !