Par ArnoH28
C'est un bon début d'exploitation des textes réglementaires. Le niveau sonore à l'arrêt, à régime constant, est effectivement fait un contrôle en circulation mais répond à des contraintes spécifiques inconnues des forces de l'ordre.
Cependant il manque la notion très importante de mesure du bruit ambiant qui peut annuler une mesure ou imposer qu'elle soit corrigée. Les mesures faites en bord de route en demandant au conducteur de mettre de grands coups de gaz n'ont aucun donc sens.