Jaguar n'a jamais eu la prétention de vouloir clairement voler la vedette à la Porsche 911, tant l'allemande est dominatrice sur son segment, mais le félin anglais a largement de quoi se faire une petite place au soleil avec sa F-Type, lancée il y a près de quatre ans et qui n'a pourtant pas vieilli d'un iota. Evidemment, tout le monde s'est jeté sur la comparaison entre F-Type et l'illustre E-Type, mais la plus récente des deux est aussi la plus sportive, et de loin. Structure rigide en aluminium, différents moteurs expressifs et comportement tout à fait à la hauteur, Jaguar a réussi d'entrée son pari avec la F-Type. Au catalogue, on retrouve trois moteurs : le V6 en version 340 et 380 ch et le fameux V8 de 550 ch sur la version R (sans oublier la toute récente SVR avec ses 575 ch !). Aujourd'hui, nous nous penchons sur la F-Type V6 S, avec 380 ch au programme. Certes, nous sommes loin des vocalises du V8, mais le V6 fait très bien le travail et propulse l'anglaise à 100 km/h en 4,9 secondes. Largement de quoi rivaliser avec une Porsche 911 "de base", et le tout à un prix d'ami, puisque le ticket d'entrée de la Jag' est à 65 890 €...