Par Anonyme
aucun intérèt 140000€ un bel appartement. désolé je n'adhère pas du tout à l'oeuvre (magnifique) des géo trouve tout français
Essai Midual Type 1 : l'aphélie de l'univers moto
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Par Anonyme
aucun intérèt 140000€ un bel appartement. désolé je n'adhère pas du tout à l'oeuvre (magnifique) des géo trouve tout français
Par Anonyme
moi je la trouve moche, avec un look daté, pas de protection, les jambes trop repliées, une puissance limitée, une fiabilité à démontrer... sans parler du prix carrément obscène!!!
Par Anonyme
Mais pourquoi avoir laissé un phare de scooter à l'arriere....... pourquoi....... 140 000€ pour avoir un phare de Nitro ou d'aerox...... je pige pas. On aime ou pas le style (le phare avant est ignoble, le bras oscillant semble sorti d'une 125, le cligno semble etre fait pour etre explosés...), certains choix esthetiques sont discutables (la decoupe de la selle manque un peu de raffinement, et les grands gardes boues.......) mais bon, à la limite, les gouts et les couleurs..... Mais ce phare arriere, serieux!! Allez, des leds dans les phares (et on affine tout ça, hein!), un arriere un peu plus vintage, un vrais bras oscillant bien designé, quelques coupes dans les garde boue (de toute façon ça roule pas sous la pluie une becane de ce prix là!) et ça aura de suite une autre gueule! Parce qu'il y a eu un effort sur les echappements depuis le proto, le reservoir est une piece splendide. Le look "daté" (on dit néo retro, c'est à la mode!) ne me deplait pas du tout. Restera le moteur, fiable certe, mais bon, 140k€ pour conduire une honda....... J'acheterai pas, c'est trop indecent comme prix (si un jour j'eusse les moyens, ce qui n'est pas pres d'arriver....), mais l'objet peut etre vraiment beau apres qq peaufinage. Maintenant, pour avoir visité leur aterlier il y a 15ans, et avoir vu le proto 900, aux lignes plus consensuelle, ben, limite je preferais.
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