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Commentaires - En Espagne aussi, bientot plus de 100cv hors la loi ...

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En Espagne aussi, bientot plus de 100cv hors la loi ...

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Par Anonyme

46% des motards tués ont plus de 100 chevaux? Et quel pourcentage de machine a plus de 100ch? Parce que si tous les motards font autant de kilomètres dans les mêmes conditions, et que 46% des motos immatriculées en Espagne font plus de 100ch, cela prouve justement que cela n'a rien à voir. Les motards avec des bonnes motos qui font plus de 100ch rouleraient-ils plus? Ou dans des conditions plus dangereuses (le soir quand des p... d'automobiliste ne voient pas pourquoi ils respecteraient les priorités des motards par exemple)? Perso, j'ai une Suzuki SV 650 S et mon idéal est une Buell XB12R qui fait justement 100ch donc je n'en ai rien à faire, cela changera rien pour moi mais la solution de bridage à 100ch est purement politique: ça ne sert à rien, mais c'est pas impopulaire auprès de la majorité de la population et ça donne l'impression qu'on s'occupe du problème (je ne sais plus qui a dit un jour: "la meilleure façon de faire de la politique, c'est de faire croire à 80% de la population que le problème vient des 20% restant, comme ça 80% ne trouveront rine à redire"). Quand on lit bien les statistiques, on constate que l'immense majorité des accidents mortels de moto sont fait alors que le motard est en droit. Les vrais problèmes, ce sont: - Les refuts de priorité (mais pas très populaire à dire, ça concerne tout le monde et on ne peut pas faire grand chose contre ça) - L'alcool (ou les drogues et médicaments) au volant (plus rarement au guidon à mon avis) mais ça emm... le monde/le commerce/les producteurs de vin si on prend trop de mesures - les GSM au volant (plus difficile à controler et à mettre en évidence et puis ça concerne beaucoup de monde). Dans le même registre, discussion au volant ou personne plus concentrée sur la radio que sur le trafic, mais qui osera interdire les radios!!! - la somnolance au volant (encore une fois, pas très populaire, ça concerne beaucoup de monde et on ne sait pas trop bien comment controler/résoudre) - Les vieilles personnes au volant qui soit roulent comme des c... mais "on ne peut quand même pas leur retirer leur permis, comment feront-elles?" et qui font des accidents ou roulent tellement mal et/ou lentement qu'elles n'ont aucun acccident... mais obligent des évitemments surprise/dangereux aux autres ou énervent à bloquer tous le monde et tous le monde roule après très énervé (et puis paf, c'est l'accident...). Et puis, si la puissance tue, alors qu'un motard ne peut guère que se tuer lui-même vu le peu de poids qu'il représente, à quand une limitation à 200ch pour toutes les Porsche/Ferrari/Mercedes/BMW? A quand un permis à max 70ch pour les deux premières années de permis? Les politiciens je vous jure, jamais cohérent et toujours à la recherche... de leur prochain mandat.

Par Anonyme

Bienvenue chez nous amigos !!!!

Par Anonyme

"46% des motards tués ont plus de 100 chevaux? Et quel pourcentage de machine a plus de 100ch? Parce que si tous les motards font autant de kilomètres dans les mêmes conditions, et que 46% des motos immatriculées en Espagne font plus de 100ch, cela prouve justement que cela n'a rien à voir" Exact ! Et à chaque fois on essaie de nous enfumer de cette façon. Une preuve de plus qu'on fait dire ce qu'on veut aux chiffres...

Par Anonyme

...de plus les chiffres français ne vont rien ressortir puisque nous sommes une grande majorité à rouler full power tout de même : tout le monde le sait, même les flics ... et les flics motards roulent aussi en full avec leur bécane perso ...:cool:

Par Anonyme

@ post de 11:26 : C'est bien vrai, et voilà encore un bel exemple d'hypocrisie qui rêgne grâce à tous ces gouvernements castrateurs.... :cyp: Mais évidemment, en Espagne, ils font leurs "pseudo-statistiques" au lendemain du GP de Catalogne !  C'est comme aller au salon de l'agriculture et se demander pourquoi y'a autant de vaches..... :D . De toutes façons, on m'enlèvera pas de la tête, que c'est pas une bécane débridée qui fait prendre plus de risques. SImplement parce que le débridage n'enlève pas la peur de se faire mal.....  En conclusion, encore une étude bidon.

 

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Par Anonyme

Ils commencent à nous gonfler sévèrement ! L'état doit s'acquiter d'une lourde amende pour se démarquer ainsi de la législation européenne, ce dont hélas personne ne fait echo... Je suis d'accord avec Skip, faire des statistiques après un GP, c'est du bidon et tout le monde le sait ! Ils feraint mieux de s'occuper de la baisse du pouvoir d'achat au lieu de nous faire chier !! 

Par Anonyme

Venez en Suisse!!!!C'est du full-power en toute légalité!

Par Anonyme

c clair, ou vont-ils s'arreter !!!! lorsque on essaie de faire sauter cette loi sur les 100cv par le biais de l'union européenne, ils disent que c'est le gouvernement français qui doit gérer ça, et quand nos marrins et routiers crevent de faim, ha ben là la france peut rien faire , faut voir bruxelles....bruxelles veut pas ? ben on ferme sa gueule et on baisse le pantalon une fois de plus....vive l'europe....à part l'euro et la vie plus chère je vois pas ce que ça a apporté de bon....meme pas des moto en full....:bah:

Par Anonyme

Benvenido en Francia amigos españoles !!!!!!!!!!!!!!

Par Anonyme

Les chiffres reflètent ce que l'on veut leur faire dire !!     Si on faisait des statistiques sur les accidents mortels en voiture, il ressortirai  forcément une marque de voiture, une couleur, une marque de pneu et une marque d'essence !  On pourrait donc en conclure que ( par exemple) les conducteurs de Peugeot bleues chaussées de Dunlop et roulant avec du carburant Total sont des morts en puissance....   La connerie n'est donc pas purement  un truc Français, ça rassure un peu.

Par Anonyme

Moi ce que je voudrais bien savoir c'est si les accidents de motards sont mortels pour les autres usagers de la route, et dans le cas où ils le seraient est-ce du au conducteur de la moto ou celui d'un autre véhicule qui serait impliqué? Car si nos accidents ne tuent que nous, pourquoi on viens nous faire chier? on connait les risques apres tout....

Par Anonyme

je le dis et je le repete despuis des mois... Faut tout cramer!!!! mascarade de république!!!ya pas que les 100cv!!! c'est pour tt comme ca levons nous et battons nous...nous ancetres doivent se retourner dans leur tombe... J'ai vraiment honte d'etre né dans ce pays... AUX ARMES CITOYENS!!!!

Par Anonyme

Un week end de grand prix de formule 1 en espagne, sur les tous les accidents ou sont impliqués les voitures ou plus simplement sur 100 voitures accidentées, 99 % font plus de 2 chevaux, Il faut donc leur vendre des deuches ; limiter la vitesse à 20 km/h et puis y aura plus d'accidents. et pareil chez nous...

Par Anonyme

c'est peut etre c... mais les politicien ont pas compris qu'une bagnole qui refuse la priorité à un motard juché sur une buse à 100 cv et qui roule a 100 k/H, c'est la même chose que ce même motard qui roule a 100 km/h sur une buse de plus 100cv, ils risque de se tué ou de se retrouvé en chaise a cause d'un c..  Ou alors ils pensent que loupé un virage à 200 km/H sur une moto de 100 cv c'est pas pareil que loupé ce même virage sur cette même moto mais avec plus de 100 cv. La ils nous prenne vraiment pour des neuneus Ah les politiciens que ne ferrai t'il pas pour recupéré les voies des automobilistes jaloux, envieux et frustré.

Par Anonyme

Ils nous font la morale ... bla bla bla ... 100ch maxi ! ca veut rien rien ! Pourquoi pas la même chose pour les autos ! C'est autant dangereux une ferrari ou porsche a 250km/h sur l'autoroute qu'une moto ! Mais bon, ceux qui ont ces autos, c'est des gros bourgeois, patrons, politicars, joueurs de foot, ... bref des cons qui ont du pouvoir ! Ah moi j'vous dit ! Vive la France ... snif !

Par Anonyme

..........impensable que cette loi soit encore d'actualité et cela depuis des années,si nos voisins s'y mettent en Europe, alors nous sommes perdus, si seulement tous les motards se mobilisaient........personne ne tient compte de notre passion, même sans parler du fait de rouler, tu regardes ta moto dans ton garage et tu sais qu'elle n'est pas "normal", c'est fou ! tu l'as payé, comme un autre sa subaru ou autre bm, comme ton voisins allemand ou italien............allez dire à un pasionné que la Ferrari qu'il a dans son garage est bridée à 100cv..........,vous voulez soit disant nous empêcher de mourir mais vous nous empêchez tout simplement de vivre !!!!!...................et le pire de tout, c'est prouvé que cette loi est absurde, pas besoin de 200cv pour rouler à plus de 50km/h, les politiques avec vos niveaux d'étude vous devez bien comprendre ce bon sens, et d'un autre côté vous laissez une loi qui permet à un simple automobiliste de conduire un 2roues de 125 sans aucune qualification...........quand allons nous bouger ???,révolte !!! Salut à tous les motards........nous avons autant le droit de vivre notre passion et notre façon de nous déplacer que les automobilistes et que toute autre personne..............révolte !!!

Par Anonyme

Bonjour, jamais compris cette loi sur le bridage !!! C'est simplement débil ! Les personnes qui roulent en gros cube disposent de suffisamment de puissance et de couple en 100 ch pour se tuer de la même manière... d'ailleur, je souhaiterais connaitre le nombre des motards tués qui exploitaient tout le potenciel de leur moto avant l'inpact... il doit être plus que minime... Par contre, l'assurance d'une 1000 sportive est bien plus chère qu'une 600... pour la même puissance... EN parlant d'incohérence !!!!

Par Anonyme

salut motards en tout  genre,d'accord avec vous,en plus la majorite des accidents se font en villes ou sur les voies secondaire la ou la puissance maxi est inexploitable.bruxelle a dit a paris voue serez hors la loi si vous bridez vos voitures,et les motos alors??????.putain de loi,et merde a celui qui l'a pondu.mobilsons nous.au armes citoyen,formons nous en moto,roulons,roulons.................

Par Anonyme

Errêtez de  vous plaindre ! Si vous n'ouvrez pas votre gueule et surtout si vous continuez de voter pour des c....ben ce qui risque de vous d'arriver : Rouler à vélo, bosser 45h par semaines mais payées pour 35h et le tout jusqu'à 75 ans ! Mais bien sur, c'est toujours dans la seule volonté de vous protéger (ptdr) Pis comme à vélo vous ne ferez plus d'excès de vitesse et plus de consommation d'essence alors on vous mettra un impôt supplémentaire pour combler le manque à gagner !!!! Putain mais arrêtez d'être des moutons !!!!!

Par Anonyme

moi je roule depuis plus de 20 ans et fait plus de 300 000 kilos !!! en moto !!! la moto c ma vie !!! j ais un 1400 zzr .et franchement j en ais marre de passer mon temps ,les yeux  sur mon compteur ,et oui j ais l impression de passer plus de temps les yeux rivé sur mon compteur que sur la route , il es pas la le problème non !!!!! aller hop aujourd huit encore 1 point de moins !!!!quel misère ... je pense sérieusement a arrêter la moto, plein le cul de cette France !!!! ils ont gagnés !!!!.  les 100 ch a mon avis y sont pas praient d enlever  la lois !!! heureusement on a l affmc  !!!!  lol lol, nerveux bien sur !!!

Par Anonyme

mdr 2008-11-16@12:54, mais bien sûr qu'on est toujours perdant. Dès qu'on croit être avantagé économiquement, dans un domaine quelconque, ben on est baisé ailleurs, et discretement bien entendu.                                                                                                                                                                                                                                        On évoque plus haut le fait que les voitures ne sont pas concernées par une limitation des chevaux. Faut pas oublier que le rapport poids/puissance n'est pas vraiment le même entre moto et voiture et c'est surtout pour ca que le bridage existe. Mais bon de là à autoriser des voitures de plus de 600cv sur les routes, pendant qu'on est bridé à 100 c'est trop de l'abu. Là encore c'est un avantage qu'on laisse aux riches qui eux peuvent s'acheter des caisses puissantes tout ca pour frimer.                                                                    De toute facon le soucis premier c'est que peut importe la puissance, on est tous concerné par ce ridicule 130 (trop souvent 110!!!) km/h, sur de belles autoroutes qui nous coutent bien chère en plus.

Par Anonyme

46% plus de100ch donc 54% moins de 100 donc supprimont les - de 100 ch

Par Anonyme

Je trouve ca parfaitement logique :  plus de puissance = forcement plus de risques. Pour se dechainer avec le monstre rien de tel que le circuit, sur la chaussee 100 cv c est deja bien assez. Je pense qu une loi de ce type est egallement necessaire en belgique, il y a bien trop de malades qui pensent maitriser leur fusee. Je suis personnelemtn pret a poser un etrangleur sur ma moto que j enleverai pour me dechainer sur le circuit, je ne vois pas ou est le probleme. Bav Prudence Ludovic

Par Anonyme

la seule loi qu'il faut appliquer en france c'est la loi des urnes,arreter de voter pour n'importe qui,pour une fois reflechisser bien !!!!!!!!! il faut un vote sanction !!!!!!!!!!!!!!!       :cubitus:

Par Anonyme

Faut tout cramer, ouais...  :colere: enfin pas ma bagnole, hein, faut pas déconner non plus:peur:

Par Anonyme

z'avez voulu l'Europe, vous l'avez!  C'est le nivellement par le bas, on coupe toutes les têtes qui dépassent:bah:

 

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