Commentaires - Nouvelles Saab 9-3 Phase 2 : officielles

Qui va oser se plaindre du manque d'illustrations des articles ? ;-)

c'était mon petit cadeau aux Saabistes respectueux du travail des autres...

Vaillant tu es enfin revenu dans le droit chemin, je suis fan de vaillant

penses à payer ton abonnement au fan club... il faut que je finance ma Porsche...

En nature ou en espèce ? hum ?

conformément aux conditions générales de ventes du fan club et plus particulièrement l’article 4-12a, le paiement en nature sur 24 mois sans frais est uniquement réservé aux jolies femmes après acceptation du dossier par un organisme affilié à la Couille d'Epargne...

Vincent doit aller au cinéma, c'est peut-être l'occaze pour l'examen d'entrée..

Ahh les belles photos ! Merci de cet article plus objectif et merci de la part d'une Saabiste confirmée :-)  

Vaillant Vaillant Vaillant je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de photos, mais ce n'est que mon avis   

je t'ai ajouté une image à colorier Max... ça t'occupera tout l'A-M...

j'espere que saab renouera avec le succès avec ces modeles mais la berline fait un peut depasser, en raison principalement de son dessin arriere; manque de dynamisme

moi aussi je suis fan depuis le premier jour     VV fan club

encore quelques fans et je me paye une GT3 !

Dsl Vaillant, je ne suis pas une jolie fille, mais sache que je serai toujours là pour te soutenir, un problème de cul, n'hésite surout pas!

Bravo, bel article, soigné, pas de partis prit primaire.... CEpandant je ne sais pas si je dois me sentir visé par les quelques ligne du debut.... J'ai toujours taché d'etre correct, malgré ton manque d'objectivité et ta fermeture d'esprit par moments (en nous rigolant au nez lors de notre argumentation)   Toujours est il que meme si j'ai pû etre insultant, je ne le regrette pas, vu les l'excellence du resultat... En fait, je crois meme que tu me nous remercier!!

vous êtes mes mu-muses...

"encore quelques fans et je me paye une GT3 !" t'es plus à la bonne page ... on est deja à GT4 sur le PS3 !!

GT4 sur PS2... GT5 sur PS3...

Bien plus dynamique qu'avant le restylage, enfin du style pour la 9-3 !!!

@ Vaillant : Porsche GT3??? Ferrari 599 GTB!!!   PS : Je ne suis pas le max de plus haut.  

1910cm3 diesel => 180ch et 40mkgs...assez impressionnant!

"1910cm3 diesel => 180ch et 40mkgs...assez impressionnant!" C'est vrai, il y a 10 ans c'était moitié moins, mais j'ai des doutes sur la fiabilité a tres long terme de ces blocs hyper compressés

Oui, elles me plaisent celles-là. Je remercie Saab pour ces lignes intéressantes et Vaillant pour son article qui met en avant l'aspect mythique de la marque et son passé prestigieux Reste maintenant à essayer...

ça tombe bien, je vais lundi à Goteborg pour l'essayer.

Première question, je me demande si les boutons lève-vitres seront facile d'accès, à savoir qu'il faudra certainement appliqué à la main une rétroflexion ventrale de manière que les doigts puissent atteindre le bord des boutons. Dans la 9-3 (900NG) précédant la précédente, il suffisait d'abaisser la main vers le contact en reculant le coude. Quoique finalement, ça tombe mieux sur l'acoudoire que près du contact. Par contre ça fait un nombre de boutons supplémentaires puisque le passager devra avoir les siens pour sa vitre... mais ne pourra plus forcément contrôler les vitres arrières (une maman précautionneuse) et la vitre du conducteur si jamais celui-ci se concentrait gaillardement sur une conduite difficile, par exemple pendant une terrible tempête de neige sur une route sinueuse longeant le sommet de falaises en éboulement... ça arrive parfois.

Desjardins, du är en riktigt saabist ambassadör i Göteborg

Mika.....el à les yeux bleus.........bleus les yeux michael à.......  ca donne quoi en Suédois?

moi aussi j'aimerais bien l'essayer cette nouvelle mouture!! j'ai la phase 1, c'est une trés bonne voiture avec un chassis qui colle au bitume! Mika pour les lève vitres, Saab a imité ces confrères allemands, perso je préférai aussi l'ergonomie 9-3 1ere génération! Cette phase 2 est beaucoup plus agressive même en ce qui concerne l'offre moteur, et les couleurs! (je fais allusion au jaune du cab, là je suis d'accord avec vaillant j'aime pas, trop people)! d'ailleurs pour donner mon avis sur ce débat sans fin,je dis bravo vaillant tu as réussi à faire monter l'audience de caradisiac! dernière chose concernant les relations GM-SAAB je pense que vous vous trompez! On ne va pas faire de l'analyse financière (c'est mon job ) mais il ne faut pas oublier que Saab n'est qu'une filiale de GM à 100%. Donc depuis longtemps les décisions (stratégies industrielles..) sont prises par l'oncle Sam, c'est pourquoi Saab attends sa 9-1 depuis 10 ans. Mais je suis d'accord quand au choix malheureux de ne pas revenir en compétition auto!! Bref de toute façon Saab n'est qu'un badge pour GM (la preuve 9-7 et 9-2) et son futur se fera à l'exterieur du groupe, dés que Saab sera moins déficitaire... amis saabistes rêvons un peu avec une acquisition par BMW (impossible stratégiquement, mais bon!). Mais je paris que ce sera peut être des capitaux asiatiques ou français!!

Oui mais bon, Saab ne vaut pas Renault, ca reste du Saab sans saveur.

1.9 pour 180 ch et 400nm ! c mieux que renault avec son 2.0 dci 175 et 360nm !

Saab king, ça donne Mikael har blå ögon, blå ögon Mikael har... bof bof... J'aime beaucoup le capot moteur qui rappelle un peu celui des 900, l'intérieur pourrait être un peu plus ergonomique mais il a l'air de meilleure qualité que les précédents qui présentaient des plastiques durs rayables. Je note que les ouvertures avant des ventilation sont toutes protégées par une grille, ce qui n'était pas toujours le cas avant. Dommage qu'il n'y ait pas de hayon dans la berline, parce qu'on ne pourra plus dormir dedans, à moins d'acheter le break plus coûteux. Qui dort dans sa voiture, demanderez-vous... ? Eh bien il se trouve que j'habite près de Bordeaux et que j'ai l'habitude d'aller dans les vagues le week-end, et de dormir dans la voiture entre samedi et dimanche pour profiter des rouleaux matinaux. Le frein à main n'a pas été modifié, on peut encore se coincer le doigt avec un soupçon de maladresse... je me demande d'ailleurs à quoi cet effet "pont" sert. Une décoration ? L'allure générale est plutôt classique, sans doute pour attirer la clientèle BMW ou Audi... Saabiste, vous avez la phase 1 dont le tableau de bord a été modifié ? Ou celle qui a plein de boutons ?

Dommage que l'on ne puisse pas mettre de commentaires sur le dernier article (essaie saab) car visiblement tout les journalistes auto ont un avis tres positifs sur cette nouvelle 9-3. Ils sont emballés par ole design et surtout les moteurs et la transmission XWD. La conclusion de l'essaie sur le JDD: "Saab, c'est toujours bien..."  

inttriguer par cette marque j'ai voulu allez en essayer une aujourd'hui... Je suis entrer dans la concession, je suis monté dans la voiture j'en suis sorti et je suis parti!!! La qualité des materiaux à l'interieure est tellement merdique, bas de gamme, surtous les contre porte "poignee pas gatee" et le tunnel centrale... Plastic dur, assez fin, qui sonne creux d'une pietre qualité!!!! Quand au cuir des siège n'en parlons meme pas, on aurait dit du sky bas de gamme. Je suis fort deçu... snif

J'ai eu a chance d'essayer le Cabrio Aero Ttid et je ne peux etre que enchanté, le moteur est tres souple, le confort nickel , et c'est vraiment un cabrio toutes saisons avec 4 vraies places ! Dont la ligne, souvent critiquée...reste tres " classe " . Avoir gardé la capote n toile, est super intelligent ! et cette voiture est tres " Racée " par rapport au A4 et BMW cabrio. Reste que l'on aime ou deteste Saab... mais en ce qui concerne le Cabrio, il est magnigue en version Aero TTid !