Commentaires - Nouvelle Peugeot 206+: Les tarifs

1500 e de moins pour une voiture de conception plus ancienne que la 207, une voiture qui se revendra moins cher qu'une 207 ... C'est un bon choix pour les véhicules d elocations ou pour les véhicules de fonction de commerciaux ... mais sinon... autant acheter une 207 d'occasion de 6 mois ou 1 an  !!! (l'offre est très importante). Au fait, malgré toutes ses qualités, la 206 date de 1998, et la 207, de 2006 ! Huit année d'écart au niveau de la conception : pour moi, ça vaut 3000e d'écart de prix pour être intéressant !

 Faut acheter une 207 neuve et profiter des offres interessantes que Peugeot fait actuellement et qui mettront une bien plus récente et performante 207 au même prix qu'une 206 +de 1998, même restylée ! Même pas une auto Low Cost , surement pas une concurrente de Sandero, mais seulement une auto qui s'adresse aux nostalgiques de la 206..mais sont ils si nombreux que ça et prêt à payer cher pour retrouver leur "idole" restylée , rien n'est moins sur !

Les tarifs présentés sont aussi élevées car cette pratique permet de vendre aux sociétés de locations (courtes et longues durées ) et aux entreprises ces véhicules avec de belles marges. N'oublions pas que ces véhicules se retrouvent dans les parcs occasions des concessions. Alors.. Les particuliers, eux  profiteront de remises permanentes. Alors, pourquoi pas une nouvelle (ancienne) gamme 206 du 70 au 110 hdi en passant de la 3 portes jusqu'au SW ?? 

 Ouais enfin question design, meme la 206 restylée a plus de gueule que la 207. Apres les gouts et les couleurs...

Ce qui me fait rigoler, c'est qu'il y a 2 ans quand Renault s'embarquait dans l'aventure Dacia, les dirigeants de PSA se pinçaient le nez en disant "pas de ça chez nous". Résultat: on relance une voiture apparue en 1998 ( donc conçue en 1994 ) en lui collant un faux nez de 207, on la vend la marque Peugeot au rabais, et on explique qu'a 10500 euros c'est du low cost.... C'est surtout leur vision qui est "low".

 LA 206+ n'est pas une low cost!!!! C'est une offre premier prix, comme la clio campus l'est pour Renault! PSA réfléchi à une vrai low cost effetivement je crois. Mais contrairement à Reno, PSA travaille aussi très sérieusement sur son haut de gamme ... Pour revenir à l 206+ Reste que malgré son grand age, on doit bien avouer que avec ou sans restylage, elle a très bien vieilli!!!!

Oui mais le "low cost" Peugeot est beaucoup plus cher que le "low cost" Dacia :

Elle est 500 € trop chère pour être une alternative "low-coste" crédible à la 207. Elle est à peine 1000€ moins chère qu'une 207 de base équivalente, là ou il faudrait au MINIMUN 1500 € de différence pour justifier la différence de gabarit et de conception.

Vous la voulez avec 1500€ de moins bah OK, on va la faire produire en europe de l'est et non à Mulhouse et comme cela vous serez content... et on dira au employé de mulhouse resté sur le carreau que c est pour faire plaisir à d eternel insatisfait qui ne savent pas faire la difference entre LOW COST et entrée de gamme. Comme dis plus haut par qq un d autre de tres eclairé, la 206+ et l equivalent de la clio campus et non de la LOGAN... elle est vendu sous la marque PEUGEOT tout comme RENAULT avec la clio et non sous une sous marque comme DACIA... Et question securité et tenu de roue, je crois que cela n a rien a voir avec une LOW COST... Sinon pour les raleurs invéterés patience vous aurez une TATA à 5000€... Et la encore vous trouverez à redire en pretextant un ecart important entre la version INDE et la version EUROPE...

c' est trop cher !!!!

207 = 206 + 200kg !!!!  J'ai fait mon choix !!! Economie et perf oblige !!!!

la différence de performances va se sentir à des motorisations pareilles... surtout que la 207, de conception plus récente, est adaptée pour supporter les 200 kg (de confort ?) supplémentaires. Question subsidiaire pour le chti : l'orthographe c'est pas un peu low cost chez toi ?

SUPERBE mieux que la clio!!!

honnetement je prefere ma 206 a cette 206 + elle c'est enledi je suis triste que peugeot et fait qu'elle que chose de trés trés moche. De toute façon peugeot s'enledi sauf exceptionnelement la 308 et la future 3008.

PTDR ...ça mieux que la clio ta de la merde dans les yeux mon povre !

Bonjour, Je cherche le tarif de 06,2008 d'une 206 hdi 1,4 generation, avec ordinateur de bord, clim manuelle, ABS, lecteur CD,peinture metal, retro électrique, antidemarrage codé et 5 portes. Merci de me fournir ce document à +

bonjour je possede une 206 xr presence 1.4 l essence de 2000 avec 60.000 kms au compteur. je suis tres content malgre le remplacement de la bobine sag.. , probleme connu, je trouve les modeles peugeot tres joli au niveau coupe. oui je sais beaucoup De personnes n aiment pas la grosseur de la grille de calandre avant. pour la 207, tres joli voiture mais trop lourde par raport a la 206, 150 kgs de plus, donc je garde ma 206 pour l instant pour les performances. je prendrai bien une 206 + mais j attend de voir si ils monteront un moteur un peut plus nerveux. pour le prix il faut prendre un mandataire qui vous fera gagner 2000 euros.