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Commentaires - Le préparateur BBR ajoute un compresseur à la Mazda MX5

Audric Doche

Le préparateur BBR ajoute un compresseur à la Mazda MX5

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Par Anonyme

Va la faire assurer et passer a la drire après en France, a part pour tourner sur circuit uniquement.Tu te fais arrêter par les flics,ouille.

Cette préparation ne sert a rien chez nous.Comme toute les préparations avec changement swap ou rajout de turbo et compresseurs.

Après pour les autres pays autorisé, pourquoi pas.

Par Anonyme

Va la faire assurer et passer a la drire après en France, a part pour tourner sur circuit uniquement.Tu te fais arrêter par les flics,ouille.

Cette préparation ne sert a rien chez nous.Comme toute les préparations avec changement swap ou rajout de turbo et compresseurs.

Après pour les autres pays autorisé, pourquoi pas.

Par Anonyme

Ils me le montent et l'homologuent, pour ce prix là?

Parce que ca en deviendrait alors intéressant !!

Par Anonyme

Et tu fais comment pour la chaîne de transmission de puissance? embrayage, differentiel, rotules , silent blocs, cardans,ne sont pas calculés pour ce niveau de couple

Par §kri546uF

Tu déclare la prépa à ton assureur et les flics ne peuvent plus rien dire.

Mon Swap TDI 150 BV6 est déclaré à mon assureur et c'est bien stipulé sur ma carte verte, donc les flics ne peuvent que me dire "Sa consomme combien de point au 100km ?"

 

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Par Anonyme

Il est déclaré a ton assurance, tu as une nouvelle carte, ce que je doute fortement, donc en cas de problème, tu ne sera pas assurer.

Le papier vert ne fait pas tout, le papier gris aussi et la ton tdi 150 ch boite ne passera jamais a la drire donc ta voiture n'est plus homologuer, les flics peuvent parfaitement t'embêter si ils veulent et te prendront ta caisse avec le sourire, c'est toi qui va tirer la tronche.

Donc on en reviens toujours au même, c'est total osef chez nous en France car non homologable.

Il faut arrêter de rêver les enfants.

Par Anonyme

Il est déclaré a ton assurance, tu as une nouvelle carte, ce que je doute fortement, donc en cas de problème, tu ne sera pas assurer.

Le papier vert ne fait pas tout, le papier gris aussi et la ton tdi 150 ch boite ne passera jamais a la drire donc ta voiture n'est plus homologuer, les flics peuvent parfaitement t'embêter si ils veulent et te prendront ta caisse avec le sourire, c'est toi qui va tirer la tronche.

Donc on en reviens toujours au même, c'est total osef chez nous en France car non homologable.

Il faut arrêter de rêver les enfants.

 

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