Commentaires - La Tesla Roadster passe les crash-tests !

le top de la securité faut voir . le test a été fait a 30 mp/h, soit 48 km/h.. euroNcap les fait a 64 km/h. le differentiel de l'energie emmagasiné = (64^2)/ (48^2) =1.75.. il ya donc 75% d'energie en plus a évacuer de 48 a 64 km/h.. donc la securité, oui, probablement, mais optimale par rapport a ce qui se fait actuellement , je demande a voir

De plus chez euroNcap, le choc n'est répartit QUE sur 40% de la face avant, donc la caisse souffre beaucoup beaucoup plus! Rien a voir avec nos resultats européens...A c americains...

pour le choc frontal tu as raison... par contre le crash-test latéral Euro NCAP se fait à 50 km/h et non 64 km/h comme le crash avant et il n'existe pas de crash arrière... celui-ci est réalisé à 80 km/h ce qui est énorme... les américains n'ont pas forcément tout faux...

On s'en fout, on autorise bien les gens à se deplacer en moto ou 2 roues...

" On s'en fout, on autorise bien les gens à se deplacer en moto ou 2 roues..."  sans parler des velos ... même si ces derniers ne roulent pas à 50km/h .. les voitures qui les percutent elles oui !

Non mais c'est vrai on nous bassine avec les 5 étoiles au crash test... et bla bla bla mais les infrastrucures routière n'ont pas évolué depuis combien 20, 30 ans ??  On a inventé les lampadaires qui cèdent sous l'impact d'un véhicule pour éviter des morts mais sur les routes il y a tjrs les poteaux bien rigides... comme les poteaux electriques.  On parle pas des rails de sécurité, des fossés meurtriers en bordure des routes... des rails où il n'y a pas d'arbres et des arbres sans rail.... C'est vraiment pathétique, c'est comme les normes de pollution de 120gramme pour 2012, les camions qui crachent comme pas possible leurs polluants on leur dis rien. Les motards qui font hurler leur pot, c'est pareil...

bidibul, Oui mais le NCAP se fait sur un obstacle déformable, là visiblement on dirait un bon mur en béton

"Les motards qui font hurler leur pot, c'est pareil..." Tu ne me semble pas bien au courant des lois et de la traque aux pots non homologués. Qui plus est les normes auto et moto ne sont pas les mêmes.

''Les motards qui font hurler leur pot, c'est pareil...'',''crachent comme pas possible leurs polluants on leur dis rien'' :pfff: C'est beau, l'ignorance... Pour les motos, il leur est imposée la norme Euro 3 depuis 2007 (2006 pour les nouveaux modèles). La norme Euro4 (applicable dans les prochaines années, sans plus de précision pour l'instant) leur imposera  de diviser par deux les émissions de NOx (oxydes d'azote), HC (hydrocarbures) et Co (monoxyde de carbone).

''crachent comme pas possible leurs polluants on leur dis rien'' :pfff: C'est beau, l'ignorance... Pour les motos, il leur est imposée ... Il n'est ignorant pas, il parle des camions. Lui, au moins, il sait lire...