Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Immatriculations de voitures neuves en France à +6,1% : PSA à +13,5%, Renault à -12,4%

Pierre Desjardins

Immatriculations de voitures neuves en France à +6,1% : PSA à +13,5%, Renault à -12,4%

Déposer un commentaire

Par Anonyme

C'est quand ça nous arrange de regrouper Renault avec Dacia.

- Quand Dacia se vend bien ... : Oué c'est roumain, c'est pas Renault.

- Quand Dacia vend moins de voitures: Oué normal c'est le groupe Renault.

Et Nissan...?

Par Anonyme

Cool pour PSA

Par Anonyme

Et +1.7 % d'augmetation chez PSA ... sur les salaires...

Par Anonyme

Autant je suis un des premiers à tirer quand il y a un loup, autant là, on ne peut pas critiquer:

"Pour Renault par contre, c'est un peu moins glorieux : avec Dacia en perte de vitesse pour ce début 2011 à -15,6% quand le losange garde à peine la tête hors de l'eau à +1,7%, le groupe est à -1,6% au premier trimestre. Et le mois de mars n'est pas rassurant, avec -12,4% pour le groupe, -8,0% pour Renault et -26,5% pour Dacia."

"Toyota comme Nissan ont réalisé un excellent mois de mars avec +23,4% pour le premier et +60,7% pour le second (à +49,4% sur le premier trimestre)."

C'est complet.

Reste que ce ne sont toujours que des pourcentages et que sans les volumes, ça ne veut pas dire grand chose...

Exemple:

ventes mars 2010:

- Renault = 1.000.000ex.

- PSA = 100.000ex.

D'après les pourcentages de l'article, ça ferait en mars 2011:

- Renault = 876.000ex. (-12.4% / 2010)

- PSA = 113.500ex. (+13.5% / 2010)

Ce qui est en revanche intéressant, c'est de faire le lien 2010/2011 en prenant en compte les nouveaux modèles.

Audi à +7.5% alors que la A1 et la A7SB ont été commercialisées, la A6 et la A8 renouvellées et la TT restylée.

BMW à +7.5% avec le renouvellement de la Série 5 et du X3.

Mini à +20.7% avec la commercialisation du CountryMan et le retsylage de la Mini.

Citroën à +19.2% avec le renouvellement de la C4 et le restylage des Picasso et C5.

Peugeot à +8.8% avec les commercialisations des seules RCZ et 508 (aucun restylage, celui de la 308 ne pourra être pris en compte qu'en avril ou mai)

Renault à -8.0% en ayant commercialisé la Wind, la Fluence et la Lattitude, ajouté la gamme "GT" à ces modèles et restylé avantageusement la Laguna.

etc, etc...

CC

Par Anonyme

la première partie de mon post était en réponse au com de 12h23...

CC

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Renault a notament annoncé qu'il n'avait pu immatriculer 3000 voitures avant ce fameux 31 mars !!!

Par

Oui et quand on regarde les chiffres, Renault reste devant Peugeot ou Citroën... de pas beaucoup, mais devant.

Que ce soit pour le mois de mars, ou le premier trimestre.

Par Anonyme

Renault, après une année 2010 exceptionnelle en terme de ventes mondiales, ne semble pas tourmenté par les ventes France. A tord ou à raison ? Les tarifs Renault/Dacia ont augmentés début avril et les remises sont revues à la baisse. Les ventes baisseront naturellement mais pas les gains. D'autant plus que la vieillissante Clio sera remplacée dès début 2012.

Par Anonyme

PSA, même s'il reste loin derrière Renault, profite de la bonne santé de Citroën qui proposent des autos au design séduisant. Les Renault génération Acker arrivent prochainement. A suivre...

Par Anonyme

@ CC

d'habitude je trouve tes commentaires plutôt éclairés et intéressant mais là je crois que tu as craqué :

ventes mars 2010:

- Renault = 1.000.000ex.

- PSA = 100.000ex.

Renault seul (avec Dacia je n'en sais rien) n'a jamais vendu plus de voiture que PSA, encore moins dans un rapport de 1 à 10 et là je ne parle que du marché France.

Sur le marché monde Peugeot seul vend plus de voiture que Renault seul.

Pour info voici les chiffres France pour Mars 2011

Peugeot : 46 955 + 8.8%

Citroën : 41 810 + 19.2%

TOTAL PSA : 88 765 + 13.5%

Renault : 48 919 - 8.0%

Dacia : 12 212 - 26.5%

Par §ver806Ea

C'était des chiffres fictifs pour montrer que les pourcentages seuls ont peu de signification ;)

De même un constructeur qui vend 2 voitures un mois et 11 l'autre a une augmentation de +450% !!

Par Anonyme

Les mauvais résultats de Dacia sont à mettre au compte de la suppression, au 01 janvier 2011, du super bonus de 2 000 € pour les véhicules carburant au GPL. De ce fait, la présence d'eau dans le gaz n'arrange aucunement les résultats de Renault.

Par Anonyme

@ 17h42: c'était un exemple pour montrer qu'un pourcentage seul n'est pas des plus pertinents. J'ai pris des chiffres délibérément exagérés pour être le plus possible éloigné des vrais chiffres et éviter toute confusion! ;-)

CC

Par Anonyme

Année record pour PSA en nombre de vente !!

Résultat 1,7% (30€) d'augmentation, merci le décalage....

Par Anonyme

"Par Anonyme le 07 Avril 2011 à 08h48

Année record pour PSA en nombre de vente !!

Résultat 1,7% (30€) d'augmentation, merci le décalage...."

quasi partout pareil...

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs