Commentaires - Grande Punto Abarth : officielle [48 photos + 7 vidéos]

J'adore les petites sportives et je dois avouer que je la trouve interressante cette abarth vue son prix !!! Mais bon je préfère quand même mettre plus d'argent et m'offrir une Clio RS ou 207 RC !!!! :cool: Les références ultimes !!!!

Mouais ... c'est vrais qu'elle est tres belle ... mais 155ch et seulment 8.2s 0-100 ... et même la SS avec ses 180ch et son 7.7 en 0-100 ... je reste sur ma Cupra TDI moi (160ch, 7.6 0-100) ...

Bon bah moi je garde mon Impreza alors ! :)

Et puis moi je garde ma série 1... Comment je fais comme tout le monde???

Bof.....Aucuns intérêts je trouve...Elle a vraiment pas l'allure d'une belle sportive racée pour moi. Même Peugeot fait mieux ..

elle est pas mal, son prix est très alléchant :good:

Elle est pas cher en plus, je pense que le rapport prix / puissance est pas mal, de toute façon vue la saturation du réseau actuel, ca ne sert a rien d'avoir des monstres de puissance, a part sur circuit, mais là pareil, ont a tendance à les fermer, plutôt que dans créer....:bah: Pareil faut pas comparer Subaru avec cette GPunto, ces deux autos ne jouent pas dans la même cathégories....:nanana:

d'accord avec Bialbero ... moi je compare avec la mienne car les deux sont comparables!  Surtout que j'ai eu la mienne pour 18.000€ (pas chere pour une Diesel) donc +- le même prix ...

La seule chose que j'aime pas sur le modèle photographié c'est les rétroviseurs peints en rouge

Neo Luxembourg, on s'en fout de ta grosse bouse à mazout!!!    :fresh:   Meme si elle avait 200cv, je choisirai quand même un Tjet...,:bien:

réponse à Neo par ARTHUR

Mouais sympatique ... Mais ca ne vaut de loin pas une corsa OPC... A voir une hypothétique version Abarth Xtreme de +200 cv?

Elle va pas sortir en 5 portes ?  ils font chier les mecs du marketing à ne sortir les versions sport qu'en 3 portes. Remarque ça a l'air de marché vu le nnombre de gogoles qui ont acheté une mégane 3 portes et nous parle d'un coupé...

les abarth ont prouver dans les annes 70  dans les championnat du monde des rally championt du monde 77 et 78 et les ford et peugeot n arriver meme pas a les battre et les seat etait  loin l abarth est bien mieux que cette vieille cupra heureusement q uil a un turbo au sino sa avance pas nous c est atmospherique l abarth mange tous dans sa categories silence reinseigner vous  

ARTHUR .. mais je m'en fout que tu t'en fout ^^

En plus ce moteur T-Jet 1,4 16 V est plus performent que le VTi de Peugeot de même cylindrée... 155 cv voir 180cv contre 120 cv pour le lion. Fiat nous prouve enfin qu'il redevenu un très bon motoriste, en effet FIAT n'a eu besoin de personne pour mettre au point ce moteur, quand a l'hesthétique de la GPunto, les goûts et les couleurs. Elle toute fois plus sage que la 207, mais Abarth aura certainement dans le futur ses propres montures, et deviendra une marque sportive apparentière.

Sans compter que le 1,4 T-Jet pourrait atteindre 200 cv dans les Alfa Roméo!!!! (la future Junior !?)

Bialbero, le VTi PSA/BMW est un moteur athmo (et il fait 1.6l, le 1.4l fait 95cv), celui de l'Abarth est un turbo (forcément, c'est pas pareil !!!). Sinon le 1.6l PSA/BMW fait avec un turbo : 150cv, 175cv et 210cv !!! Des commentaires ?

Oui content pour moi, effectivement le 1,4 est un atmo, mais en même temps le futur 1,8l T-Jet fera entre 180 cv et 230 cv, par contre 19750 Euros pour la 207 de 150 cv contre 17800 euros pour la GP Abarth de 155 cv:o  cela fait 1950 euros d'ecart avec en prime 5 cv de plus. Je  persiste a dire que Fiat est un très bon motoriste, car il a créer ses moteurs lui même, contrairement a PSA, et que ceci ont quasiment les mêmes performences....

La coopération à pour unique but de réduire les couts d'études et de fabrications par le nombre plus important de moteurs fabriqués. Ensuite je n'ai jamais dit que Fiat ne savait pas faire des moteurs (le 2.0l 20v turbo était trés performant). Niveau prix, je ne suis pas sur que la Fiat soit aussi bien équipée (chassi, intérieur, finition, ...)que la 207 ? Pour finir, le prochain EP10 (2.0l turbo) devrais faire entre 220cv et 260cv !!!

Entièrement d'accord avec toi  ASP, par contre un T-Jet 2,2l bi-turbo est aussi prévu chez Alfa/Lancia, (peut etre Fiat!?); sa puissance devrait etre comprise entre 230 cv et 270 cv, des V6 turbo de 3l de 300 cv et un V6 de 3,5l de 350cv  voir 370cv... pour Alfa Roméo, Maserati voir Ferrari !?

Quand est-ce que Fiat se décidera-t-il enfin à proposer aussi ce type de modèles avec des boites type DSG comme chez VW ? Ca manque cruellement chez Fiat.

Faut arreter de comparer la Punto avec la 207 hein! Depuis quand Peugeot fait des voitures? que je croyais qu'ils faisaient des vélos? Pour en revenir au sujet, des Puntos comme celle de la photos vous n'en croiserai pas.Elles seront bien plus sobre je pense par exemple que les rétros seront devenus de la couleure de la carosserie et qu'il y aura possibilité de modifier les bandes laterales.

reponse a Sport Mtj 130. j'ai eu une punto et maintenant j'ai une 206. fiat c'est pas cher mais c'est de la merde, et je sais pourquoi je roule en peugeot...... pour la punto en 70000km: 6 jeu de disque et plaquette,3 bobine d'allumage, 1 alternateur, 2 bras de suspension, 1 batterie, 1 pompe a eau, 1 joint de culasse, 1 silencieux... etc. pour la 206 en 135000 km: 1 jeu de disque et plaquette, 1 silencieux et 1 rotule de dir deffectueuse changé en garantie a 20000. au finale la fiat moinchere a l'achat revient plus chere avec toute les reparation effectué par rapport a la peugeot. donc avant de raconter des conneries, il faut te renseigner..!        

Reponse a got59.Attention peut etre es tu tombé sur une mauvaise serie ! Ayant une stilo jtd qui cumule aujourd'hui 97000kms je n'ai pas eu de soucis majeurs (Plaquettes etc ). Je ne dis pas non plus que FIAT est la meilleure marque automobile car aujourd'hui y a t-il une marque qui se detache autant au niveau fiabilité, finition qu'au niveau prix!!

Ouai goto59, faut arrêter avec les préjugés. moi j'ai eu une punto de 2002. J'ai fait 50000 km avec et j'ai rien dépensé dessus mis à part une batterie et 4 vidanges. c'est comme chez pigeot, il y a de mauvaises séries. extérieurement je la trouve jolie cette punto. y a juste l'intérieur que je n'aime pas trop. la planche de bord est trop longue et la qualité des matériauw c'est pas encore çà. chez pigeot c'est l'inverse extérieurement elles ressemblent toutes à des appareils dentaires mais l'intérieur est mieux fini. enfin bin chacun ses gouts. moi j'attend la fiat 500 abarth. elle claque !!

Voiture de beauf....

moi ma punto affiche 150 000 km aucun problème particulier,pas plus que chez Peugeot par exemple

de toute fason en france on vit que par renaul pigeot ou citroen......Sa change de la 206 ou de la clio vue a tous les carrefours.Une très bonne voiture les gens sont dégouté de voir que fiat peut faire de trés bonne voiture et veulent pas ouvrir les yeux ! fiat est tout a fait a la hauteur. Et va continuer a en étonner plus d'un par la suite croyez moi.ils ont fais de gros éfforts sur tous les point sans l'aide de personne....maintenannt tu achéte une golf c est comme si tu achetais une léon ou une a 3 ! ce sont les mémes auto ! aucune saveur......... 

Quand on pense que la stilo abarth faisait 170 ch  (2,4 atmo), on était en droit d'attendre une bonne 200 taine de chevaux du moulin de la punto.... c'est vrai que 155 ch c'est pas l'amérique surtout pour une voiture qui doit faire 1,4 tonnes   Le blason du célèbre préparateur italien est bien dégradé sur cette auto!

Personnellement je trouve que c'est une bonne puissance, pour répondre a la com du dessus, Fiat laisse le choix a son propriétaire de la passé a 180 CV. DSL mais 1,4 16v = 180 CV c pas mal quand même.  Vivement l'arrivée prochaine du 2l JTD de 180 cv avec un couple de 400 Nm...j'en connais des jaloux qui pourront se rahabiller...:wink:

ça me fait rire les gens qui ne sont jamais content ... mdr ... Faut arretter avec ça ... 200 ch pour quoi faire, surtout dans une citadine ... pour le fun d'accord, ... et puis ... t'achete pas une voiture uniquement pour ça lol à moins d'avoir 20000€ à dépenser. Faut pas déconner ... on est à une époque où la majeur partie des ventes d'un constructeur sont des mazout qui consomme peu. C'étais y a 10-20 ans que les constructeurs allait à la course à la puissance sans se soucier de la consommation. Tu vas me dire 200ch c'est bien, tu peux tenir tête à de très bonne voiture (lol seulement sur autoroute), pour se faire rattraper à la pompe à essence parce que celui que tu suivais avait un mazout. Je viens pas faire de débat Mazout - Essence loin loin de là, y en a tellement ... mais Fiat n'a pas d interet à aller chercher plus de puissance, ... si c'est pour n'en vendre que 2 modèles. Faut pas oublier que ce sont des petites sportives à bas prix ... Plus les chevaux grimpent plus la consomation, les taxes, ... grimpent ps: je roule à l'essence

pour répondre au commentaire ci-dessus: ce n'est pas le fait de vouloir mettre 200 ch dans une voiture qui me gène, mais de vouloir mettre 170 ch dans une voiture siglée 'abarth"   c'est sur que 170 ch c'est assez pour une brouette pareille, mais en regard des performances -moyennes par rapport à la puissance-  c'est le blason abarth qui en prend un coup....

pour répondre au commentaire ci-dessus: ce n'est pas le fait de vouloir mettre 200 ch dans une voiture qui me gène, mais de vouloir mettre 170 ch dans une voiture siglée abarth   c'est sur que 170 ch c'est assez pour une brouette pareille, mais en regard des performances moyennes par rapport à la puissance  c'est le blason abarth qui en prend un coup

C'est vrai qu' Abarth a déjà montré mieux ... je comprend ce que tu veux dire, je trouve aussi que ce "petit" moteur ne devrait pas porter le sigle d'Abarth. Mais en meme temps tout change tellement  ... dans 5ans ont verra des supercars au mazout lol (sacrilège :-( ) mais bon ... c'est l'économie qui veut ça ...

Ca veut rien dire ce que tu dis, elle fait 180cv et non pas 170cv. je suis d'accord  avec dim, et je trouve que cette GPunto est digne de MONSIEUR Abarth, le meilleur reste a venir...

parceque la ritmo abarth 105 TC etaient plus digne du blason abarth? A lire certain, on croirait que abarth faisait des moteurs de 300cv et des supercars!!! mais c'est pas ca du tout. Abarth n'a fait que gonfler avec talent les moteurs d'orrigine des FIAT ! Donc les puissances annoncé ici semble largement suffisante pour respecter la tradition. Et aussi, apres avoir roulé pas mal en Punto et en 206 je dirais que la finition est vraiment equivalente, voir a l'avantage de l'italienne! Il faut une bonne dose de chauvinisme pour trouver la 206 bien fini ! Passé quelques années ca vibre, ya des bruits, grincement, le moteur est bruyant... Pas de quoi s'exiter vraiment. Et aujourd'hui une FIAT est largement aussi fiable qu'une pijot, et plus meme qu'une Renault (qui continu de descendre de ce coté). Pour savoir si cette punto porte dignement le blason abarth, il ne reste qu'a la conduire et voir si elle a le "sang chaud"

@ Tequila : je te trouve tres dur avec Renault, apres il est clair que les differences s'estompent (avant c'était quand meme la cata Fiat niveau finition et fiabilite quand meme ^^) apres les peugeots sont loin d'etre sans défaut (jai une 106 et je compte pas les roulements,rotules etc .. que j'ai du changer), apres comme je dis on en a toujours pour son argent

ba moi j'ai une fiat brava de 98 elle a 180000km et j'ai jamais eu aucun probleme dessus.les seules réparation ont été les freins la courroie de distrib et les amortisseur.et elle est pas prete de me lachée!!!!!!!!!!!!!!!!la fiabilité du moteur n'a jamais été un problème pour fiat.c'est des pièce annexes qui faisait défault.alors arreté de critiqué fiat et de faire les français chauvin avec peugeot et renault car fiat a aujourd'hui pas grand chose a leurs envier.

 Moi je roule en alfa 147 1.6 ts 120 design ti, très bien équipé, finition sport, bonne qualité de fabrication la classe quoi ! Mais voilà ma 1ère voiture fut la fiat uno Turbo ie phase II que j'ai toujours d'ailleurs, et je dois dire que le turbo essence me manque beaucoup pour sa brutalité etc... Alor je sais on va me dire que ses deux autos n'ont rien avoir ce qui est vrai, mais voilà juste pour dire que ce genre de petites sportives apportent beaucoup de plaisir à son conducteur et que pour moi ce ne sont pas des voitures de beauf !!! En conclusion rien que pour la digne remplaçante de ma Turbo ie et le retour d'abarth surtout, peut etre que je me laisserai tenter par celle derniere ! Et oui vendre une alfa 147 pour une abarth bizare me direz vous ?Moi je ne pense pas quand la passion est là ! A bon entendeur .......... Ps : Ma turbo ie est à vendre 1500 euros mod 91,100 % d'origine !!!155000 km couleur anthracite 2ème mains seulement ! (cosworth_78@hotmail.com) je reste à votre disposition.  

Mike 78, tu oublie la Punto Gt qui etait deja la digne remplacante de ta Turbo ie non? Quant a la Gp Abarth j'ai hate de l'essayer pour remplacer ma Gt. A plus

Y en ici qui connaissent rien à l'automobile, ou alors ils ont toujours roulés en caisse de gros riche... La G.Punto en 1,4 turbo pèse 1155 kg et non pas 1400 kg comme j'ai pu le voir un peu plus haut, même la version Diesel avec son 1,9 MultiJet de 130 cv pèse pas plus de 1200 kg...

pour les pro peugeot, j'ai une 206 et franchement peugeot c'est de la merde, on parle finition pour fiat mais peugeot c'est pas mieux et c'est plus cher, et cette punto est magnifique :love: en 180cv elle doit envoyer!

juste pour préciser que la Ritmo en version  Abarth c est la 125 TC ou la 130 TC ( pas la 105 TC )

Faut arreter avec les comapratif peugeot/renault/fiat c'est n'importe quoi !!! Moi j'ai rouler en en clio c'etait une catastrophe j'ai changer 6mois apres (j'ai du tomber sur une serie de merde c tout - bref on change de voiture dans ce cas la c'est tout faut prendre des decision au lieu de ce lamenter) Puis j'ai prit une PUNTO standard de 96 et la j'etait pas mal satisfait, donc je suis aller acheter une PUNTO MULTIJET SOUND STAR 1,3JTD... et ca ca pulse, leger, c'etait de la voiture (puis bon on m'est rentrer dedans dans un bouchon sur l'autoroute bref Deg) ensuite une GPUNTO Dynamik que j'ai garde 1an puis la j'ai un ASTRA 3 mais franchement bcp trop lourde... Je suis super content de voir le retour de Abarth et c'est clair que des que je peu l'essayer je fonce...... j'harcele mon concessionnaire FIAT pour ca.... et c'est pour bientot j'espere ......... et oui je v change mon ASTRA pour cette ABARTH.... et le coeur y ai !!!!!

concernant la fiabilité de telle ou telle marque, niveau moteur de gros progrès ont été fait chez tous les constructeurs. Les plus gros prob de fiabilité de nos jours sont dû à l'electronique de plus en plus présente dans nos nouveau modèle. pour info j'ai 1 fiat stilo abarth 2.4l 20 soupapes 170 ch. Mise à part les prob d'électronique et un budget entretien assez important, j'en suis super content. Le plus envoutant pour moi étant le son du 5 cylindre 2.4 l. j'espère que abarth sortira prochainement des véhicules équipés de 5 voir 6 cylindres. pour ce qui est de la puissance réel des véhicules, vue l'augmentation du nombre de radar, je n'y attache pas forcément une grande importance, le principale, je pense, étant le plaisir que l'on peut prendre à bord d'une voiture en la conduisant. Pour moi que ce soit une francaise ou une étrangère peu importe du moment que je m'amuse de temps en temps à son volant. sincèrement, j'ai aussi une smart fortwo de 61ch et je m'amuse énormément avec malgré la lenteur de la boite auto/séquentielle. sinon j'ai pas eu l'occasion d'essayer une 207 RC mais si le moteur est aussi "sportif" que celui de la 206 S16, je préfère de suite aller voir ce que fait la concurrence car ex pocesseur d'une 206 S16, je peux vous dire qu'elle n'avait rien d'une sportive car les montées en régime du moteur était bien trop lente et quand je vois ce que pouvait faire en comparaison un 2,0 l 16 s chez alfa roméo c'etait vraiment pas comparable car avant la 206 S16, j'ai eu une 146 Ti, et réellement je l'ai trop regréttée. en tout cas, comme certains l'ont bien fait remarquer, il en faut pour tous les gouts et toutes les bourses. Amusez vous bien avec vos bolides persos

ouai ba moi les gars je vais l'avoir dans 1 mois et sa va etre une bete. salut les mec une opel corsa sa na vot pa une grande punto abarth.

vous me faite pitier ...:lol:

plus que 2 semaine a attendre pour l'avoir:sol:

sayais je l'ai et c une bonbe je sui monter a 200 km/h en 4 eme

super super bravo elle et top e abarth et genial je suis un fan depuis longtemp tout et bo :bien: