Commentaires - Future Seat Ibiza : c'est elle ! (Ajout Vidéo)

Je n'aime pas trop cette ligne, ou est la fluidité de la Leon?

eh bien, c´est très fin comme reflexion....qui peut faire mieux?

Cette remarque, n’est pas stupide bien au contraire. Il est vrai que cette nouvelle Ibiza à perdue la fluidité de la Leon. Il me semble que Seat à pour but de redonner à ça gamme une image sportive, et cette Ibiza avec ses traits marqués, son regard méchant à le look assez sportif. On peut regretter l’arrière quelque peu basic et la prise de taille et donc de poids.

moi je fait mieux. 4.05m c'est plus une citadine.

Désolé pour la deuxième remarque mais il semblerait que la remarque qui était écrite avant et qui maintenant a disparu était effectivement très fine. Je suis dans tous les cas d´accord avec la première  et la troisième remarques. Pour la quatrième, merci d´avoir participé

Moi je dirais qu'il cruellement de proportion entre les feux et la caisse. Elle trop torturé à l'avant alors que l'arriere fait trop monospace.. Déçu

Perso, j'accroche pas du tout, ligne trop torturé, je suis d'accrod avec le premier commentaire. Les feux font réellement minuscule surtout ce de derrière. Par contre l'intérieur a l'air d'être bien

Tous les pros du troll vont adorer, venerer....bref vw powaaaa :mad:

Ouais, à côté de la Leon, cette Ibiza ne fait pas le poids. Trop torturée oui, une découpe de vitre à la Kia cee'd/Hyundai i30 et j'ai jamais été fan de cette ligne tombante sur les flancs. Le blanc lui va mieux, en rouge c'est un peu déconcertant...et le bouclier a l'air fragile comme tout...trop de chevauchement de lignes. Et puis l'intérieur, j'en parle même pas...c'est pauvre.

Je trouve qu'ils se sont pas foulés niveau design...

Eh bien la ligne n'est pas très belle. Nous revoici avec cet éternel "pack 6" en façade, à savoir une segmentation du design avant en 6 parties distinctes : 2 optiques, 2 anti-brouillards, 2 cellules d'entrée d'air. Alez hop, envoyez c'est pesé ! Circulez y à rien de neuf !  En vérité il existe très peu de designers créateurs, la majorité se contente de recopier un concept et de le décliner à l'infini jusqu'à ce qu'un designer de génie invente autre chose... Quant à l'arrière, n'en parlons, pas, que du classique également avec cette fonte du bouclier vers les feux arrières. La rupture de la partie centro-latérale fait trop chinois à mon goût, c'est même une erreur de débutant, ce manque d'harmonie... Je me pose des questions ! :voyons:

Ouuh mais c'est pas beau du tout ça ! :ddr: C'est plus une Ibiza, c'est énorme et totalement à l'opposé du dynamisme prétendu... Quand aux détails comme les optiques par exemple, quel manque d'originalité et de personnalité ! Pas très attirant en tout cas... Remarque, tant mieux, ça laisse la place à la future C3... Même si elles ne jouent pas tout à fait dans les mêmes registres... :D

Pas très jolie cette auto !!! la ligne n'est pas très homogène : on dirait une voiture sortie dans les années 2000 et que l'on vient de restyler !!!

 Elle est normale, sans plus, je pense que c'est une voiture qui ne deplaiera a personne, et qui sera dans la bonne moyenne au niveau des prestations routiere. Le probleme c'est que cette voiture a un gros point faible : elle utilise des moteurs TDI VW qui sont trés peu fiable comme le 2.0 TDI, ce moteur a beaucoup de pb de culasse, il consomme de l'huile comme un 2 temps et ne parlons pas de la commande d'embrayage. En revanche en essence elle sera je pense trés fiable et agréable a conduire.                                                                                                                     Seat ibiza essence = achat sans risque et bonne voiture.                                                          Seat ibiza diesel = ennuies en perspective.

Au niveau du style elle est normale sans plus, au niveau des prestations routiere elle sera dans la dans bonne moyenne, par contre la seat a un gros point faible, c'est l'utilisation des moteurs TDI d'origine VW qui sont trés peu fiable, le 2.0 TDI est une vrai catastrophe en fiabilité, la culasse est trés fragile, il consome de l'huile comme un 2 temps, et la commande d'embrayage n'en parlant pas...... Je pense qu'en essence la seat ibiza sera en revanche une exelente voiture trés fiable. Si on veut evité les ennuies le diesel est a proscrire.

Merci Dad pour la reprise de cette news. :) Certe, elle n'est pas parfaite, certe elle est énorme avec ses 4,05m et avec cette taille c'était dur de garder un arrière léger de citadine conventionnelle, mais messieurs les détracteurs, c'était dans le cahier des charges puisque réclamé par la clientèle; je rappelle qu'il s'agit là de la carrosserie 5 portes et que le "Sport Coupé" (pusique c'est son nom), qui sortira à la rentrée, sera nettement plus "dynamique". Il faut savoir que les clients pour une citadine 5 portes en veulent toujours plus: coffre spacieux, plus de places aux jambes pour les passagers arrières... Ca ne laisse pas beaucoup le choix aux constructeurs: ils s'adaptent à la demande et c'est comme ca que cette catégorie a explosé pour les gabarits q'uon connait aujourd'hui.                                                                                                                             Bref, elle vise la Clio et se devait donc de faire cette taille. Après sur le dessin trois quart-arrière, plusieurs choses me gênent: le dessin et la petite taille des faux d'abord, la jonction entre vitres arrières et vitres de custodes ensuite...                                                                                                                                                  Maintenant, il faut aussi reconnaître les points positifs, une "gueule" agressive et superbe sur la face avant qui donne à la fois dynamisme et classe à cette voiture qui veut monter en gamme, lui pemrettant de gagner en charisme. Et puis en observant l'intérieur et pour ceux qui connaissent l'actuelle génération, c'est là qu'on voit que le gros du travail a été fait: amélioration de l'ergonomie, nette progression de la qualité, dessin du tableau de bord qui donne bien dans le modernisme... Bref, l'intérieur, c'était la principale critique de la clientèle, maintenant la nouvelle, se débarrassant de cette "vieille peau" est prête pour des objectifs de ventes beaucoup plus ambitieux en France et en Europe du Nord en général.

elle utilise des moteurs TDI VW qui sont trés peu fiable comme le 2.0 TDI, ====> Super, toi tu 'ty connais Mathieu, le 2.0 TDI n'a jamais été disponible sur l'Ibiza et ne le sera pas plus cette fois.

 MEFIANCE Mathieu a raison : Si je devais acheter une seat, je le ferais avec mefiance, car je n'est pas confiance en la fiabilité des moteurs TDI VW, j'avais une Golf TDI 115 de 2001, et j'ai été victime d'une casse moteur aux alentours des 100000 km il y a 2 ans, et pourtant je ne l'ai jamais brutalisé, j'ai toujours conduits correctement, c'est la premiere fois qu'un aussi gros probleme m'arrive, avant j'avais toujours eut des renault et je n'ai jamais eut de soucis de cette envergure, par le passé j'ai eu une R25 diesel que j'ai enmenée a 290000 km sans soucis, et une  Laguna1  1,8L essence que j'ai emmenée a 260000 km et pas de pb non plus. Aprés la casse moteur que j'ai eu avec la golf j'ai acheté une Citroen XSARA d'occasion et pour l'instant je n'est pas eu de pb. Salutations.

PUT***!! C'est Luc Donckerwolke qui a pondu ça ? C'est pas possible, le papa de la murcielago et de la gallardo (et plus recemment l'ibiza vaillante...!!! J'arrive pas à le croire. Et dire que j'attendais son influence sur cette marque (sans dec', elles ont toutes la meme gueule les Seat). Très décu du resultat.

C'est vrai que sa ligne est bien différente de l'ancien modèle, mais je languis de la voir en vrai et  je pense qu'elle me plaira davantage que sur ces images. En tout cas j'adore la marque seat (je possède une ibiza tdi90 de 2001) depuis 6 ans et j'en suis très satisfaite je n'ai jamais eu de soucis! La prochaine sera une seat c'est sur, et peut-être cette future ibiza! Vive SEAT!

La dernière photo est cruelle : toutes ces lignes de caisses qui se croisent et s'entrecroisent, ça semble pas très abouti et c'est pas son meilleur profil !

Franchement Seat ne ma jamais attiré, je rejoint les commentaires sur la fiabilité des TDI, autant s'acheter une GPunto MTjet qui sera bien plus fiable dans le long terme et surtout beaucoup osé niveau design! 

Elle a beaucoup grandi par rapport aux précédentes versions ( c'est vrai que c'est tendance) 

Je rejoins Ced, la GPunto est beaucoup plus sympa, et incontestablement plus fiable que les TDI VW. En lus d'occasion les seat sont invendable, personne n'en veut.

Nonnnn ! Ne me dites pas que c'est pas vrai ? Moi qui en voyant la Seat Bocanegra (excusez moi pour le nom mais ca ressemblait à cela) au salon auto de Geneve qui préfigurait le style de la future Seat Ibiza m'avait laissé KO pour son style qui déchirait !!! Je m'attendais à une voiture qui avait de la gueule, mais alors là je suis trop déçu !!! Pourquoi n'ont-ils pas garder le style du proto ??? C'est vraiment n'importe quoi ! Elle aurait pu se mesurer à la Peugeot 207 qui est pour moi la référence au niveau du style ! Je crois que beaucoup de d'jeuns vont se rabattre sur la Seat Ibiza actuelle en occasion... Reste à voir si la version 3 portes sera plus séduisante.....

elle me fait penser a la nouvelle FIAT Bravo ... je préfère l'ancienne (ibiza)

Je ne la trouve pas moche, mais elle a des lignes qui n'ont aucune cohérence surtout vu de profil.  La face avant est plutot réussie, l'arrière aussi même s'il parait un peu trop classique. Vue de profil on dirait qu'ils ont décider de changer la porte arrière sans modifier la porte avant.  Je préfère encore la Fiat Grande Punto ou la Renault Clio 3 dans la catégorie. A part ca, l'habitacle est vraiment pas mal.  Attendons de la voir en vraie pour mieux la juger !

Je vais garder ma petite Ibiza sport de 2007 moi...:ange:

Peut etre qu'en trois portes elle aura une meilleure gueule !!!!!!

A vrai dire même l'ancienne était déjà bien moche, toutes les Ibiza sont moche, c'est une voiture de flambeur, y a qu'a voir la pub, ont a tout de suite compris :ange: La seule que je trouve potable :lol: c'est bien la news Léon et encore...:D  Vous verrez un jour Seat sera revendu aux Indiens ou aux Chinois, enfin seulement les doits d'exploitation du nom :lol:  Et arréter de dire que Fiat  va reprendre cette marque hideuse, ils s'en sont séparrés, c'est pas pour la reprendre 20a plus tard!  Ils ont toujours fabriqués des copies sous licences Fiat et maintenant WAG, ils sont bon qu'a produire des oranges et de la sangria...   :ptdr:

Ou est passé la seat bocanegra la dedans ? C'est nul, j'espère que les cupras et FR seront mieux ! (Du style de la bocanegra par exemple :D ) Sinon en effet les phares avant sont immondes Et pour ced, je ne vois pas d'ou ils ont pu copier le style de la leon car elle est unique et bien plus belle que la basique golf qui fait plus penser à un monospace qu'a autre chose ...

Non mais par contre les plateformes ainsi que les moteurs sont communs, donc c'est du copié collé, mis a part le design, c'est simplement du germanique à la sauce latine. Déjà que je trouve les WAG très laides, heureusement qu'ils ont lambo pour sauver les meubles, je ne vous parle pas des skoda inrevendable, tout comme les seat d'ailleurs! la seule solution, c'est de faire une reprise chez un concessionnaire, quand on souhaite la revendre biensûr:lol:  Allez chez Fiat les mec y vont vous en débarraser de votre charette a purin :cubitus: J

vous ne pouvez pas jugez sur des photo allez pluto voir sur le lien hypertexte que j'ai mis. Sur ces photo elle est beaucoup plus jolie allez y !! Moi je la trouve plutot réussi et on voit bien le style du concept car Bocanegra.

Bizarre que certains la trouve trop grande avec ses 4.05m alors que c'est la même taille à quelques cm près des Clio, 207 et Grande Punto.

moi je la trouve sympa,apres on verra bien au niveau des ventes,la leon2 quand elle est sortie tous le monde la critiquait et en faite elle se vend mieux que l'ancienne generation ,apres pour la revente d'une seat moi je vais avoir bientot ma 4eme seat jamais de souci en fiabilité et en revente,alors il faut arreter les prejuger,moi ce n'ai que mon avis. après attender de la voir en vrai et aussi la version 3 portes qui je pense ressemblera plus a la bocanegra:)

Elle devient trop 'banale' pour une ibiza dommage Seat :bah:

de profil elle ressemble à une I30, et les lignes sont assez lourde. J'attendais sa sortie pour changer de véhicule, malgré ses dimensions supérieures à l'ancienne, je vais racheter une ibiza stylance dernière version.

je trouvai le tableau de bord de l ancienne un peu fade, alors là je suis gaté :D quelle tristesse....

C'est la nouvelle hyundai ?

je la trouve moins fine que l'ancienne.. l'ancienne: extérieur = magnifique; intérieur = pas top.. la nouvelle c'est l'inverse :D lol je suis très content d'avoir profité des offres de liquidation sur l'actuelle ;) (seat ibiza fr 1.8T 20V)

QUAND ON AIME SEAT ON AIME LES GARS FAUT VOIR LE POSITIF !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Attendez de la voire avant de critiquer. Je la trouve plutôt bien dessinée et équilibrée. Au moins quand vous achetez une seat contrairement à une clio ou une 207, vous n'en avez pas 10 comme la votre qui sont garées dans votre rue. Acheter une seat, c'est faire preuve d'originalité. Pour ce qui est de la fiabilité, j'ai une ibiza TDI 100 de 2003, 235000 km au compteur et jamais un problème, même l'embrayage est d'origine. Je doute que renault, voiture de m... par excellence puisse en dire autant actuellement. Enfin bref, je vais certainement acheter la nouvelle et je suis repartis pour 250000 km. autre chose, qui n'est pas négligeable aujourd'hui, les TDI ont un appétit de moineaux et rapport prix performance, les autres constructeurs peuvent s'accrocher. A bon entendeur, salut.

Je vous l'accorde CES PHOTOS SONT HORRIBLES ! allez PLUTOT VOIR LES NOUVELLES PHOTOS. media.seat.com/view_manager.html Voila j'espère que vous la trouverez mieux !

Si on regarde les autres modèles comme la nouvelle subaru impreza ou la ford focus ou la hyundai i30, on a l'impression que les designers se sont donnés le mot... les voitures se ressemble de plus en plus... certe il est vrai que seat est originale. Moi je préfère l'ancienne version de l'ibiza et sur la leon, je prefere aussi l'ancienne version... On peut pas etre bon partout, autant la gallardo est bien réussie autant cette seat ci ressemble a bcp d'autre meme si elle est tjs attirante au regard (sur l'ancienne version, les optiques étaient bcp moins agressif mais elle avait un coté "pop" dynamique chouette à l'oeil). Pour les mal voyant, les optiques arrières sont 100% du concept car... Les optiques avant sont bcp moins agressif ke sur le concept car... mais sinon, il y reste assez fidel et je pense ke la version Fr de l'ibiza sera assez fidèle au concept car... Pour ce qui est de la mécanique, des tests consommateurs prouve que les moteurs VW sont parmis les plus fiables (seat fait partie du groupe vw, rappelons le nous). Je connais des gens qui on pu enmener leur vieille seat ibiza avec moteur diesel vw juskau 300.000 km sans pb, apres ya l'usure normale... Mais bon, il faut savoir que selon test achat (le magasine du consommateur en belgique) VW se classe 2eme parmis les marques les plus fiables (le budget entretient entrant aussi en compte, toyota a raflé la premiere marche). Alors que renaut souffre depuis tjs de son manque de fiabilité sur ses moteurs. Un seat irrevendable tout comme une skoda? ça dépend pour qui, pour ceux qui cherche du pas cher et un minimum de qualité et fiabilité, je pense ke skoda et seat sont des marques a prendre en considération... Il faut arreter de bouder des marques pcq elles ne sont pas spécialement à la sauce de chez nous... Moi comme future véhicule j'hesiterai tjs entre toyota et seat meme si avec l' IQ mon choix est fait...

"Faut aimer" dit-on dans ces cas-là...

Elle est plus belle en vraie qu'en photo !!!!!!!!!!!