Commentaires - Futur de Mazda: rotatif toujours

Denis Adams Le 23/03/2007 à 10:06

Futur de Mazda: rotatif toujours

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Par AnonymeLe 23/03/2007 à 14:58

C'est génial ca !!! Dommage que ce fabuleux moteur soit aussi limité, mais Mazda persiste et signe, Bravo à eux

Par AnonymeLe 23/03/2007 à 17:25

Quels sont les avantages des moteurs rotatifs ?

Perso, je ne vois que des inconvénients.

Par AnonymeLe 23/03/2007 à 18:17

Moteurs extrêmement légers et compacts... sachant que dans une 787B ils sont arrivés à foutre 4rotors...

Par AnonymeLe 07/04/2007 à 13:21

L'avantage aussi la souplesse de relancer sur n'importe quel rapport le moteur bronche pas ,et le bruit de moto sur la rx-8.

Le plus gros inconvenient c'est la consommation... 13l pour la rx8 en conduite normale alors sportive ca monte tres haut. Si mazda veut faire des voitures a moteur rotatif il ont plutot interet a beaucoup sollicité la recherche et developpement pour reduire la conso sinon pas une ne se vendra dans le futur.

Par AnonymeLe 17/04/2007 à 11:15

Les rotatifs sont plus petits, plus léger (meilleure répartition des masses) et plus fiable (moins de pièces) qu'un moteur "traditionnel" !

De plus il monte davantage dans les tours ... c'est que du bonheur !

Mais malheureusement ici en France tu es seul avec ton rotatif, et il ne faut pas compter sur Mazda France en cas de pépin (à cause de mauvais entretients).

Quand à la conso ce n'est pas le but du rotatif ...

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Par AnonymeLe 20/05/2007 à 15:49

Expliquez nous davantage le système rotatif,le nombre des pièces de sa mécanique,la sonorité du moteur dans l'habitacle et son degrès de décibels.Enfin l'usage de boite de vitesse est il proposé.

Pour terminer le volant à 4 branches tel celui de la golf serait le bien venu à la place du sordide T qui ressemble à une croix et est la première lettre de TUER.

Mazda pensez y