Commentaires - (Elucubration du Jour) Après la victoire au Mans, une Peugeot 908 Replica

Ouais, on a le droit de rêver...

Ha ha ha, le mieux qu'on aura c'est une série spéciale 308 RCZ "Le Mans" ... même chez audi ça m'étonnerait qu'on voie un jour une Audi R15 réplica ... Même la R10 TDi qui avait été présentée (et encore qu'aà la journée presse) au salon de genève n'existera sans doute jamais (et envore le moteur n'avait strictement rien à voir avec Le Mans)

 Pas de version "Le Mans" svp, la 306 "Le Mans" était une "chiotte" alors une 308 + lourde et peu sportive, non merci c'est assez ridicule comme ça!

Pour info, la version Le Mans était une S16 rouge lucifer avec l'intérieur cuir alcantara ... donc pas plus mal qu'une S16 normale ... et puis une 308 de 208 ch, qu'elle s'appelle Le Mans ou RC ... ça ne la fera aller ni plus ni moins vite ...

Je vois trés bien le coupé 308 RCZ "badgé Le Mans" dans ses versions les plus poussées(HDI 170 et essence 218) :oui: Et pour promouvoir ce modèle je vois bien Sarrazin et Montagny s'y coller :cyp:

 Bien vu Thomas, peut-être parce que bien informé? :ange: En tout cas une RCZ "Le Mans" avec un peu de tout et tout pourquoi pas... 

Avant de l'appeler "Le Mans", j'espère surtout qu'ils vont lui donner un vrai chassis à la 308 RCZ ! Parce que si c'est pour nous faire comme avec la 207 RC:colere:

Il a quoi le chassis de la 207 RC ??? Il est considéré comme le meilleur de sa catégorie par la presse auto sportive"Echappement,Rallyes mag ect.....le seul bémol,c'est l'ESP non déconnectable !!.C'est quoi TON problème ?????

 La 207 RC un bon chassis ? ah oué non pas là ...... faudra repasser

C'est juste un zyva qui se touche sur les posters d'A3 TDi S line ... et qui n'a sûrement même pas encore le permis de conduire ... en tout cas avec le chassis de la 308, un peu optimisé et un centre de gravité forcément plus bas, ça devrait être pas mal... tout ça combiné à une monte en 18 ou 19 pouces ...

Peugeot doit avoir honte de ses GTI d'antan des années 90', sportives et redoutables à leur époque sur la route et tellement plaisante à conduire, quel pied!. Les diverses versions RC n'ont jamais été très convaincantes sur ce sujet et très sportives, la clientèle n'a pas suivi et s'est tourné vers les "RS" tellement + sportive et valorisante. Pourquoi ne pas renouer avec l'appellation "GTI"? C'est vrai que les motorisations offertent par le constructeur ne s'y prêt pas du tout! Que se soit RC ou RCZ, c'est la même chose une timide "GT" mais en aucun cas une vraie "GTI"

Un 1.6l THP de 218ch ça fera pas d'une RCZ une vraie bombinette désirable carrément ???? Il te faut quoi Fastroad :blague:

 thomas, je trouve vraiment cette RCZ a chié....:ptdr:   PSA peut dire merci au meilleur motoriste du monde, car sans eux... le lion serait mort, encore faut-il qu'ils parviennent a le produire sans défault d'usinge... et là c'est une autre histoire  mouhahahah :lol:  Fastroad arrète de parler de chose que tu connais pas et retourne dans tracteur d'audi TDI qui date de la Fiat Croma!

Alors chie mon bon Cedric62,pendant ce temps,tu seras quitte d'enmerder les internautes avec tes conneries !!! BMW le meilleur motoriste du monde !!!!!!! Si tu le dis,çà doit être vrai..C'est vrai que 80 victoires en F1,15 victoires au Mans,50 victoires en rallyes,c'est impressionnant !!!! Et j'en ai surement oublier des autres.Ah oui,20 victoires en DTM devant les Audi et les Mercedes ect...........Bon assez rigolé,BMW est bien évidement  un bon motoriste mais surement pas le meilleur !!! Tout le monde le saurait si c'était le cas.Concevoir une multitude de moteurs V8,V10,V12 pour vendre 95% de leur production avec des 4 en lignes et des V6,,je ne vois pas l'intérêt à part faire baver des mecs comme toi qui ne pourront jamais s'en payer un.Et si ils ont choisis PSA pour industrialiser le 1.6;c'est pas en jouant à qui serait leur partenaire aux dés..car là aussi,çà se saurait....

titi69 l'avenir industriel de ce moteur nous le dira, on en reparlera... tu verra... personnelement je bave pas spécialement sur ce constructeur, mais j'admire leur perf moteur, mais excuse moi ont ne compare pas un moteur fabriqué en Allemagne avec un moteur Français, c'est pas le même sérieux, tu sais la rigueur germanique ...     

une RCZ ou une 308 cc avec non pas un moteur optimiser mais avec le nouveau V6 3.0 hdi ils ont pas le chois (vu leurs poids pachidermiques) si il veulent les vendre hors de la france.......( notament dans des pays à la topographie plus torturée).c'est en tout cas ce qu'affirme certains concessionnaires. Aprés ,il et fort probable que cette version ne soie pas disponible pour les gaulois........ Je m'explique: ma femme roule en 307 CC 2.0 hdi "pucée" (avec autocollant "golf killer"),nous nous sommes donc renseigner sur la 308 CC et comme tout les clients nous sommes revenus de l'essais en tirant une gueule dubitative et l'on nous à confier qu'une version V6 hdi devrait voir le jour en tout cas dans certains pays notamment en suisse. Perso je suis fan de japonnaises pour des question de robustesse et de fiabilité ( je roule en subaru ) mais je dois reconnaitre que PSA on fais des progrés monumentaux dans ce domaine (merci ISUZU motors).   .Pas comme ces merde fabriquées en allemagne qui on de la rigueur que dans leur panne et leurs problémes moteurs mais au yeux de certain qualité ne rime qu'avec fintion et tampis pour le reste les reparateur auto doivent étre des millionnaires avec cette enjouement pour ces allemandes capricieuses.

Mon cher lausannois,le jour ou le V6 HDI rentre dans la plate-forme 2 de chez PSA,je m'ampute de ce que j'ai de plus cher !!!!!!!!!!!!!!!!!!! C'est IMPOSSIBLE !!!!!!

@tiit69: Impossible n'est pas français comme tu dois le savoir, alors commence par te la rasée pour préparer le terrain et lorsqu'ils placeront le V6 dedans, tu n'auras plus qu'à te la coupé propement, si tu as ce qu'il faut dessous, bien entendu!  Beau parleur

Que d'anneries dans ces commentaires ! Il n'y aura jamais de V6 dans une 308 fut-elle RCZ car ça ne pourra jamais rentrer, et à quoi bon ? C'est marrant le même moteur quand il est dans la mini Cooper Cooper S et John Cooper Works (et accessoirement fabriqué à la Française de mécanique à Douvrin dans le nord de la France ) est un super moteur, fiable et performant, ne consommant preque rien etc ... quand il arrive dans une 207 ou une 308, alors qu'on a juste changé le badge sur le cache moteur devient peu fiable, consomme et est terriblement obsolète ... y'en a vraiment qui racontent n'importe quoi sans savoir parce qu'ils ont un ami qui leur a dit que c'était marqué dans autoplus ... Et faut aussi arrêter de croire que parce qu'une voiture fait 1 tonne 300 il lui faut plus de 230 ch pour dépasser les 150, les premières TT edvaient faire entre 150 et 180 ch je crois, voire 225,  sur la RCZ un constructeur plus généraliste propose 150 ou 200 ch, que faut-il de plus ? De toute façon vous ne pourrez pas vous l'acheter ...

Fastroad,tu est un guignol et point barre !!!!! Tu traites titi69 de beau parleur mais tu es quoi toi ??? Un parleur sachant parler sans son chien ???? Tu vois,le beau parleur de titi69 comme tu dis,il est aux études PSA et si il te dit que le V6 ne rentre pas dans la caisse de 308,il doit mieux le savoir que toi petit crétin de banlieue qui roule en mob sans pot pour enmerder tout le quartier. Retourne te toucher le bout de gras si tu en as un bien sur !!!!