Commentaires - Direct Francfort : Peugeot RCZ, dedans, dehors, dans le coffre, édition limitée ou pas

Euh, elle ferait pas un peu trop beaucoup vachement "jacky style" la série limitée ??? Et puis pourquoi une série limité à 200 exemplaire, fétant les 200 ans (en 2010) de Peugeot n'a pas eu droit au moteur 200 chevaux ? Quant au tarif annoncé, sans vouloir entrer dans la guerre TT vs RCZ, 35 K€ pour le THP 156cv en sachant que les pack options inclut dans la série spéciale doivent procurer un certain "avantage client", ce serait pas un peu CHER ????  

Encore une Heresie sur un Coupe Sport deja un Diesel dans la gamme mais en plus plus puissant que l'essence de base. Heureusement que le THP de 200cv est la pour sauver la donne.

Plus cher que le TT 160cv en finition S-line, sont sereins chez Peugeot :fresh:!!!!!!! En fait la concurrente directe c'est le cayman c'est ça ? A ce moment là, oui c'est sûr c'est bien placé en prix. Warf warf

@Pedro La S-line coûte 52000€ toutes options comme cette RCZ soit 17000€ de différence

@ anonyme de 16 : 09 : je parle bien du 1.8 TFSI de 160cv et moi j'ai tarif en S-line : 33 440 €. Cf site d'Audi : http://www.audi.fr/etc/medialib/ngw/fr/tarif.Par.0043.File.pdf/tt.pdf.           Je te parle pas d'un tarif toute options parce que c'est sûr qu'en additionnant les 14 pages d'options de chez Audi on peut avoir une A3 1.6 TDI à 45K€. Alors oui cette version sera surement un peu mieux équipée que le TT à 34 K€, mais sérieusement, si l'avantage de prix de la RCZ est si faible, je pense qu'ils auront du mal à en vendre.

Je suis bien d'accord avec Pedro et Pysmo, un coupé Peugeot de 150cv à 35 000 euros, ils pourront faire tout le marketing qu'ils veulent, pour le même prix t'as soit : + sportif (et pas qu'un peu!!), + confortable, + classe, + valorisant (je parle d'image de marque)...etc. Bon c'est sûr que si tu es doublebossagophile, effectivement seule la RCZ peut te satisfaire dans cette gamme de prix. Mais je pense qu'en allemegane (en France ça se vendra toujours un peu, Pigeot oblige), il vont quand même bien rigoler.

RCZ c'est pour : Riche Conducteurs Zobligatoires ? Ok, je sors................

@Pedro Sauf que le TT a équipement équivalent vaut 41000€ (cuir nappa, jante alu 19" & tout le bazar). Le pire c'est qu'il y a des options que la Peugeot a peut-être (du genre siège électrique, meilleur sono) qui accroitrait encore plus la diffèrence de prix @Colin 35000€ c'est avec les options le prix de base est de 27000€ (a titre de comparaison la TT 160ch c'est 52000€). C'est pas cher pour une voiture atypique (qui sont pour la plus part vers les 40000€ ex : 370z, Z4)

Pendant ce temps la aux states, une camaro ss de 420ch coute $33 000, environ 22 000€ (si j'ai juste) toutes option quasiement. C'est eux qui doivent bien rire en voyant ce qu'on paye pour 150ch et un peu de cuir sur le tableau de bord.

C'est dommage qu'il n'y ait même pas une photo du toit carbonne vu de près ...surtout qu'avec 1m36 de haut, le toit ne doit pas être très difficile à prendre en photo ... A ce prix il est bon de souligner qu'elle est quasiment 7000 € moins chère qu'une TT, en aynt certes pas l'aura des anneaux, mais en étant tout de même beaucoup plus exclusive.

Est-ce que le toit carbone est déductible de la "taxe carbone" ? ^^

Ahlala, Peugeot et leur design.... Désolé pour les fans de Peugeot mais moi, j'y peu rien... on dirai une TT avec un devant de 207 qui, a mon gout n'est vraiment pas terrible.... Le pire, c'est quand on voit les motorisations disponibles (waouh, jusqu'à 200ch!...) et en plus, ils ne la donne pas! Peugeot ferait mieux de changer leur design et leur finition intérieur, qu'ils prennent exemple sur leur cousins de citroen, et arretent de sortir des 206 neuves et des 207 "restylé" qui n'ont que de minimes évolutions, et refaire des vrais moteurs (dans les année 80 ils fesaient de tres bonne petites sportive)....

 @Guns n°? Tu dois faire partie des "pigeons" qui ont "déguénés" leurs deniers pour une RCZ à 156ch pour 35 000€! Excusez du peu, quand Peugeot veut faire du premium, il le fait avec les tarifs et n'a pas de complexe à s'afficher à des tarifs prohibitif malgré une qualité déplorable de ses autos et une finition discutable.

Pour ceux qui disaient que cette série spéciale ne se vendrait pas : 18 septembre 2009   Cette série, dont le nombre d'exemplaires fait référence aux 200 ans de l'Aventure industrielle de Peugeot, a suscité un engouement exceptionnel. Dévoilée lors des journées presse du salon de Francfort, cette RCZ Limited Edition a été souscrite en totalité avant même l’ouverture du salon au public. Moins de 48h auront été nécessaires pour que les 200 exemplaires numérotés de la RCZ Limited Edition, mis en vente à l'occasion du salon de Francfort, soient commandés par des clients issus de 10 pays européens.

Peugeot est meilleur qu'Audi et il l'a prouvé aux denières 24 heures du Mans, qu'il aurait déjà dû gagner l'année dernière si certains de ses pilotes n'avaient commis des erreurs regrettables............. Les voitures allemandes, Audi, BMW, VW ont des intérieurs sinistres à l'image des gens qui les ont conçu et sont tout aussi drôles que l'était feu l'inspecteur Derrick  au meilleur de sa forme !!!! Y aurait-il des nostalgiques de l'époque bénie qui a vu naître le concept de VW, Volkswagen, "la voiture du peuple" et  Audi l'avioneur dont les productions nous balançaient des bombes sur la gueule ? J'ai toujours aimé les petites bouless de nerfs :   - dans les années soixante/soixante dix je roulais en Lotus Elan et tirais la bourre avec les R8 Gordini et autres TR6, - dans les années 80, je roulais en 205 GTI et tirais la bourre avec la Golf du même métal, - j'ai actuellement une 206 CC de 150 CV et un coupé 406 2L (pas vraiment dans mon style, mais j'ai succombéà celui de Pininfarina). Je roulais aussi récemment en 206 S16 et j'ai essayé la 206 RC, essai  au cours duquel j'ai ridiculisé un fier à bras en Audi A4 qui voulais me manger. En bref, si j'avais autant de milliers d'euros que j'ai mangé de VW, Audi, BM et consorts, j'aurais largement de quoi me payer la version 200 CV full options de la RCZ., voire même une Ferrari. je dois vous avouer que c'est mon sport favori. Il n'y a pas plus grande délectation que de voir la tronche du mec qui a payé son auto entre 40 et 50000 € qui se fait bouffer par un charlot comme moi qui roule minable dans sa "Pigeot" déglinguée (j'ai quand même gardé ma 205 GTI 25 ans avec embrayage, cardans, disques et moteur d'origine). Pour conclure, le concept de Peugeot était de faire une auto qui soit dans l' air du temps : pas de malus écologique CO2 d'où motorisations modestes mais calquées sur celles de la TT avec un  meilleur ratio pour la pollution et la consommation à l'avantage de la RCZ. En ce qui concerne le prix, pas de miracle hélas, ayant vu récemment une 308 CC à  plus de 35000 €, je m'attendais à cette fourchette. Un peu cher en valeur intrinsèque, mais bon marché par rapport aux teutones germaniques dont le rapport prix/performances est tout simplement exhorbitant (pour mémoire 370Z/Porsche Boxer)

Corriger ci-dessus : 370Z/Porsche Boxster

Peugeot meilleure qu'Audi elle est bien bonne celle-la. Si tu as doubler une A4 avec ta poubelle de peugeot c'est que le gars à pas voulu te mettre la honte.....

Des commenaires comme ceux de nicos me font chaud au coeur, a me rassure, et ça me donne presque l'impression de faire partie de l'élite, :D J'ai l'impression du gros jacky qui reprend l'expression de TAXI 1 au premier degré lol

Peugeot meilleure qu'Audi elle est bien bonne celle-la. Si tu as doubler une A4 avec ta "poubelle de peugeot c'est que le gars à pas voulu te mettre la honte....." ya 2 mois en 206 hdi 2.0 90cv... entrée d'autoroute, une a4 b7 2.0tdi... le type y a laissé la moitié de l'interieur de son echappement, ca fumait noir...il aurait du payer un malus pour les 2ko de co2 et de charbon qu'il a laissé sur la route^^ il a donné tout ce qu'il pouvait de sa carlingue de 140 poney, il a plus revu mon capot :lol: ca doit faire drole de sfaire doubler par une peugeot qui a 10ans dans une boite de conserve que t'as payé 40000€ alors tes casseroles allemandes, tu peux les garder, si psa sortai des véhicules haut de gamme, les autres constructeurs ne vendrait quasi plus rien... quand audi vendra autant de caisses que peugeot on s'appel hein, desfois les poules auront des dents