Commentaires - Design : Dacia 1300/1310 tuning ou le retour de la 12 Gordini

Honnêtement un grand bravo pour la créativité et surtout le résultat ! La version "Gordini" avec les deux phares ronds est superbes ! Si elle existait dans la réalité, avec un nouveau moteur, des suspensions contemporaines et un tableau de bord complet, je suis certain qu'avec son look rétro elle ferait un malheur ! :love:

je suis d'accord, trés beau travail, vraiment. Le coupé est vraiment bien, et il a réussi à donner des touche de modernité (la jonction aile arriere-couvercle de malle-lunette est trés belle). Trés belle modélisations. Chapeau!

Euh, il manque le troisième feu stop, sinon ce sont de très beaux modelages, oui. Et c'est là qu'on remarque combien finalement le design d'origine de la carrosserie de la R12 était particulièrement réussi et moderne, mais qu'il  été gâché par des roues ridicules (ne parlons pas des enjoliveurs), des pare-chocs plutôt laids et une cage avant un peu terne. Dommage...

Un excellent travail de modéllisation et un p'tit coup à cette bonne vieille R12 déjà si loin dans la mémoire de beaucoup et quasi inconnue des jeunes , surtout amateurs de tuning et de burnout. Chapeau pour ce très joli travail , maintenant, il faut s'attaquer à la Ford Taunus, à la Fiat 131, à la Simca-Chrysler 180 . Allez Adrian , on attend vos oeuvres. Pour ceux que ce genre de travail ,un lien :  http://dmmultimedia.com/escort_04.htm

 Pas mal (pour une Dacia...) que fera t'il d'une Logan (voir Sandero ?) ? Le look de quelle Renault ? Clio Thalia :fresh:

c'est devenu le blog des kekes? mon dieu meme avec un vélo "tunné" j'aurais moins honte!

Pourquoi écrire dans la présentation "triste traction" ? A l'époque, elle ne l'était pas. Et pas beaucoup de voiture auront été fabriquées sur une période aussi longue. Et la R12 Gordini e a fait b..... plus d'un !

 La Renault 12 était une excellente voiture, et c'est devenu une rareté de nos jours. Je serais volontiers acheteur d'un modèle TL gris métal ou beige en excellent état de 1970 ou 1971, ou d'une TS de 1973-74 jaune ou orange bonbon, avec ses superbes jantes très seventies. Dommage qu'elles aient été massacrées au sintofer par les paléo-tuners désargentés de la fin des années 70. Mais bon, ce fut le lot des 304 et Ford Taunus, à qui on devrait consacrer également un sanctuaire.

Regarder ces très important, par Andrus Ciprian: http://cipriany.deviantart.com/art/Renault-8-Gordini-1300-8-131046531 http://cipriany.deviantart.com/art/Renault-8-Gordini-1300-7-131046398 http://cipriany.deviantart.com/art/Renault-8-Gordini-1300-6-131046272 http://cipriany.deviantart.com/art/Renault-8-Gordini-1300-5-131046115 http://cipriany.deviantart.com/art/Renault-8-Gordini-1300-4-131045949 http://cipriany.deviantart.com/art/Renault-8-Gordini-1300-3-131045842 http://cipriany.deviantart.com/art/Renault-8-Gordini-1300-2-131045741 http://cipriany.deviantart.com/art/Renault-8-Gordini-1300-131045620

franchement félicitation pour cette magnifique Renault 12 restyler je possédait

une 12 Gordini quant j’ai té jeune encore bravo !!!!!!!!!!!