Première vidéo de la nouvelle Citroën C3 - Découvrez les premières images de la présentation en Live

Même si les SUV sont particulièrement en forme en ce moment, il n'en reste pas moins que les deux modèles les plus vendus en France sont les Renault Clio et Peugeot 208, c'est à dire des citadines polyvalentes. La catégorie est donc essentielle pour tous les constructeurs.

C'est dans ce contexte que Citroën renouvelle sa C3, 7 ans après l'apparition de la seconde génération. Si habituellement, de nombreuses photos volées font leur apparition sur le net ou les différents magazines spécialisés, la marque aux chevrons a réussi à conserver le secret. Et c'est aujourd'hui mercredi que nous découvrons la nouvelle Citroën.

Première révélation, mais ce n'est pas vraiment une surprise, elle reprend l'identité visuelle de la marque avec des projecteurs haut placés, un peu à la manière des C4 Picasso et C4 Cactus, Cactus à laquelle elle emprunte de surcroît ses fameux airbumps. Quant à sa face avant, elle s'inspire aussi grandement, et ce n'est toujours pas une surprise, de ses deux grandes soeurs. En revanche, pour ce qui est de la taille, elle se contentera d'une longueur de 3,99m.

Elle vient juste de nous être dévoilée, et à vous aussi internautes de Caradisiac par la même occasion, puisque que vous pouvez visionner ci-dessous la vidéo tournée en live. Pour ceux qui n'auraient pas pu assister en direct à la naissance de ce nouveau modèle, n'hésitez pas à lancer le replay de ce live tourné à La Sucrière à Lyon ce mercredi en début d'après-midi.

Les premières images de la nouvelle Citroën C3 en live

Vidéo tournée et diffusée en live mercredi 29 juin à 13h30 à Lyon, lors du dévoilement de la nouvelle Citroën C3. Si vous n'étiez pas présent pour le direct, vous pouvez la visionner en lançant le replay.

 Et en prime, les premières photos de la présentation...

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L’essentiel à retenir sur la nouvelle Citroën C3

Des dimensions légèrement à la hausse

La nouvelle C3 gagne 5 centimètres en longueur, 3 en largeur et perd 7 centimètres en hauteur. Les proportions sont donc assez peu changeantes mais il faut quand même noter l'empattement qui grandit de 9 centimètres. Vu que le volume de coffre ne bouge pas (il est toujours de 300 litres), les volumes à bord, et probablement aux places arrière, devraient être en progression. Nous vérifierons bien évidemment cela lors de notre essai.

Un nouveau style qui change tout

La C3 hérite du d'un design plus identitaire et plus proche du C4 Cactus. C'est bien pour la cohérence, mais cela fera peut-être une nouvelle fois pester ceux qui n'ont pas aimé le style assez tranché du crossover et ses fameux air bump, remis sur les flancs de la citadine aux chevrons.

L'habitacle évolue totalement

Aux oubliettes, l'intérieur assez consensuel de la précédente C3, celle-ci adopte un environnement plus moderne là aussi repris du C4 Cactus, avec cette planche de bord très horizontale et ce volant typique. La personnalisation sera importante, notamment sur le bandeau horizontal qui pourra être choisi chromé, en tissu ou dans d'autres matières.

La personnalisation poussée

La nouvelle C3 propose 9 teintes de carrosserie et 3 couleurs de pavillon pour un total de 36 combinaisons possibles, tandis que dans l'habitacle, Citroën a retenu des "ambiances", qui sont au nombre de 4 : l’ambiance de série (dominante neutre rehaussée de surpiqûres jaunes), l’ambiance Metropolitan Grey (couleurs lumineuses et des textiles "chaleureux"), l‘ambiance Urban Red (bandeau de planche de bord gain, surpiqûres rouges, cerclage rouge sur la planche) et enfin l’ambiance Hype Colorado (version "haut de gamme", volant biton).

L'arrivée du système ConnectedCAM Citroën, une première pour la marque

Le ConnectedCAM Citroën est une première sur cette C3 et est une sorte de "tout en un". Il s'agit en fait d'une caméra placée au niveau du rétroviseur central. En full HD, avec un grand angle (120°) et associée au GPS et à une mémoire de 16Go, elle peut à tout moment prendre des photos de ce qui se passe devant l'auto. Au départ, ce dispositif est pensé pour le partage sur la Toile, avec la possibilité de prendre des clips de 20 secondes que l'on peut ensuite partager (à l'arrêt). Mais cette caméra permet aussi d'enregistrer ce qui se passe lors d'un choc, avec 30 secondes avant et 1 minute après l'incident. Citroën est ainsi le premier constructeur à proposer ce type d'outil.

Côté motorisations : trois essence et deux diesels, la boîte EAT6 au programme

La nouvelle C3 disposera des essence PureTech 68, 82 et 110 ch en boîte manuelle à son lancement. Les plus gros rouleurs pourront opter pour les diesels BlueHDI 75 et 100 ch, tous deux en Stop&Start. La très bonne boîte automatique EAT6 débarquera un tout petit peu plus tard.

Résumé de la technologie embarquée

En vraie auto de 2016, la nouvelle C3 aura son lot d'outil technologique et d'aides à la conduite en tout genre : le Mirror Screen, qui permet de reproduire l'écran de son smartphone sur le 7 pouces de la planche de bord (avec Apple CarPlay et Android Auto), l'aide au démarrage en pente, la caméra de recul, l'alerte de franchissement de ligne, la détection d'angles morts ou encore la détection de fatigue seront de la partie.