Caradisiac a essayé la voiture électrique de Valeo à 7 500 € - Vidéo en direct du CES Las Vegas 2018

Il semblerait que l'on ait perdu un peu de vue le terrain de jeu favori d'un véhicule électrique. Sans émissions à l'utilisation et silencieux, c'est pourtant en ville qu'on l'apprécie le plus. Et dans des déplacements exclusivement urbains, performances et autonomie sont des facteurs peu importants. Pourtant, pour cause de complexes face aux homologues thermiques, on observe une fuite en avant des voitures électriques, toujours plus rapides et à la capacité de batterie toujours plus importante. Mais il y a un domaine où la voiture électrique non subventionnée ne semble toujours pas pouvoir rivaliser, c'est en matière de prix. Aujourd'hui encore, les propositions à moins de 20 000 € se montrent extrêmement rares, cantonnant pour l'instant l'abandon du thermique à une élite.

Mais cela pourra bien changer grâce à Valeo, célèbre équipementier français, qui a dévoilé au CES 2018 une voiture électrique simple et accessible. Partant d'une base de voiture chinoise compacte, avec seulement deux places, et légère, avec 600 kg sur la balance, il est parvenu à adapter un système 48V jusqu'ici réservé au mild hybrid pour en faire un 100 % électrique. 20 ch pour atteindre 100 km/h, une batterie de 14 kWh pour faire 100 km, moins de 4 heures pour la recharger et un prix de seulement 7 500 € en font une proposition unique sur le marché, même si ce tarif comprend les subventions accordées localement en Chine, ce qui place au final le véritable prix légèrement au-dessus des 10 000 €.

C'est sur une boucle réservée aux essais, à l'écart de l'immense Las Vegas Convention Center, que nous avons pu en prendre le volant. Le modèle d'essai est bien sûr encore un prototype, ce qui explique quelques câblages apparents aux pieds du siège passager et un choix des matériaux peu qualitatifs dans l'habitacle, mais les sensations sont bien là : le couple instantané se joue du poids de l'ensemble, offrant une vivacité au démarrage tout ce qu'il y a de plus satisfaisante, Valeo annonçant un respectable 0 à 50 km/h en 8 secondes. Le fonctionnement est basique, avec de la récupération d'énergie au lever de pied de l'accélérateur et au freinage, ce qui permet une prise en main rapide. À part quelques détails de présentation, la voiture semble donc au final tout ce qu'il y a de plus abouti et à même de satisfaire la grande majorité des besoins en matière de déplacements urbains quotidiens.

Pour mettre leur création en production, il reste maintenant à Valeo à finaliser des partenariats avec des constructeurs automobiles, mais il semblerait qu'un certain nombre de ces derniers se soient montrés intéressés.