La Volkswagen Polo R, vous connaissez ? Non ? Normal, elle n'existe pas, ou du moins pas encore. Et pourtant, voilà une Polo quasiment aussi puissante qu'une Ford Focus RS500 qui se retrouve à vendre en Allemagne. La préparation impressionne.
JE Design qui fut autrefois le chantre premier de classe du « tuning lasagne » a fait sa révolution et est capable de cuisiner aujourd'hui de très bons plats, loin des indigestes créations dont ils étaient coutumiers. Contrairement au dessin dévoilé il y a quelques mois, le VW Touareg mis à la sauce JE Design mettrait presque l'eau à la bouche.
Cela faisait quelques temps que l'on avait pas vu une bonne Golf qui dépote. Voila une petite nouveauté sympathique avec cette réalisation M-T-E très très virile.
Nous avions déjà observé la future micro-citadine du constructeur allemand par le passé. Mais jusqu'ici, il ne s'agissait que de mulets utilisant une carrosserie de Polo. Cette fois, voici enfin la prochaine Volkswagen Lupo entière.
Pratiquer le tuning sur un utilitaire Volkswagen, ça peut paraître un peu inutile. C'est pourtant ce que nous observions récemment avec ce Multivan transformé en bête de concours par le préparateur RSL. Aujourd'hui, c'est un autre travail surprenant basé sur le Transporter qui nous intéresse.
Ferdinand Piëch n'a jamais caché son attrait pour Alfa Roméo. Faute d'avoir pu acquérir le constructeur milanais, il s'était rabattu sur l'espagnol Seat qu'il souhaitait transformer en un « Alfa Roméo espagnol ». En vain. Encore une fois, le groupe allemand s'est dit intéressé par l'achat d'Alfa Romeo, encore une fois Fiat a refusé.
Dans le cœur de certains puristes, la Golf la plus sportive est la G60 ! La seconde génération de Golf GTI offrait plusieurs motorisations, la GTI 8 soupapes, la fameuse GTI 16, la G60 et la Rallye, une G60 à 4 roues motrices...
La Volkswagen Eos était lancée il y a quelques années pour surfer sur la vague du Coupé-cabriolet, mais ses chiffres de ventes sont relativement décevants. Un restylage est heureusement au programme pour l'année prochaine, avant de céder la place à un nouveau modèle qui rompra avec l'auto que nous connaissons actuellement.
Le constructeur allemand commence à étoffer sérieusement sa gamme de véhicules urbains légèrement sur-élevés. On connaissait déjà la Cross Polo et la Cross Golf, et Volkswagen donne maintenant le traitement Cross au nouveau monospace Touran.
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La New Beetle RSi est vraiment une voiture à part. Sorte de Clio V6 allemande, elle n'a jamais eu la chance de bénéficier d'une image aussi bonne que celle de la française. La raison principale est probablement son rapport qualité/prix qui
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