Toute l'actualité Venturi

Le Groupe français La Poste fait parler de lui en ce moment ! Hier, je vous ai dit que Raymond Redding, directeur général délégué du Groupe La Poste, a lancé une nouvelle consultation internationale pour la livraison de 300 quads électriques

Le communiqué est tout frais. PSA et Venturi (oui, ceux de la Fetish, de l'Eclectic...) viennent d'annoncer en chœur leur présélection par La Poste pour le futur contrat de fourniture de voitures électriques de livraisons.

C’est en redécouvrant cette 300 Atlantique que l’on se rend compte que Venturi a depuis complètement perdue son identité et la force qui faisait des autos de cette marque des véhicules vraiment a part, et forts en gueule..

En voila une merveilleuse auto qui aurait du sonner le retour de Venturi dans la course (commerciale).. En effet présentée en 1998 au salon de Genève, cette Atlantique 300 avait véritablement tout pour réussir, en franchissant un véritable cap

Où va Venturi ? Que devient Venturi ? La marque monégasque avait beaucoup fait parler d’elle lors du dernier Mondial de Paris, en 2006, dévoilant les concepts Eclectic et Astrolab, présentant une version évoluée de la Fétish.

Mais quel dommage et quel gâchis que cette Venturi Fetish. Autant je suis tout à fait pour les véhicules électriques et pour toutes formes de conceptions hydrides permettant de réduire les émissions nocives à l’environnement, autant

Dans le cadre du "Wired NextFest, Experience the Future", un salon organisé par le magazine "Wired" aux Etats-Unis (au "Los Angeles Convention Center"), Venturi a été le seul constructeur convié pour représenter la voiture de demain : le

Vous vous en souvenez sûrement, Venturi avait présenté son véhicule électrique baptisé La Fétish au salon mondial de l'automobile en 2004. Il a ainsi lancé un nouveau segment, celui du véhicule électrique de sport, et a transmis un message

Dès juin 2007, une série limitée de 200 exemplaires de Venturi Eclectic sera commercialisée au prix de 24 000 euros H.T. (moins 2000 euros d'aides de l'Etat). Les premiers clients sont des entreprises souhaitant diffuser un message écolo, le

Lorsque on cause d'une auto française possèdant un tel degré de bestialité esthétique et de capacité chronométrique, c'est forcément qu'on évoque le passé. Aujourd'hui qui aurait le courage de tenter une telle aventure ? J'attends...