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Toute l'actualité Renault

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Miniature : 1/43ème - RENAULT 4cv coach Rosier

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L’original – Célèbre coureur automobile français de l’entre deux guerres, Louis Rosier devint concessionnaire Renault aux lendemains de la seconde guerre mondiale. Il participa plusieurs fois au Rallye de Monte-Carlo au volant d’une 4cv,

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Miniature : 1/43ème - RENAULT 8 Gordini

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L’original - (extrait d’un document de la Préfecture de police de Paris ) « Ce véhicule rapide, maniable et léger, succède à la Renault type Dauphine, en 1962. En dépit de ses qualités qui en font une voiture adaptée aux missions de

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Miniature : 1/43ème - RENAULT Grand Scenic III

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L’original – 2009 est marquée par le début de la commercialisation de la troisième génération du Renault Scenic. Ce fut d’abord la version longue, dite Grand Scenic qui l’a été. Le Scenic, version courte a commencé à sillonner nos

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Nouvelle Renault Fluence : Megane de l'Est

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La Renault Fluence est tout sauf une surprise puisque l'auto était attendue depuis des lustres. Entre prototypes surpris et dévoilement de son clone coréen, la Samsung SM3, nous connaissions déjà bien cette auto qui se destine principalement

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[Hommage-Semaine Ragnotti], jour 5: A l'attaque en Clio !

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Mégane, R5 Maxi Turbo, Super 5 GT Turbo, Clio... Jean Ragnotti a malmené (et gagné) avec quasiment toutes les Renault sportives des années 80 et 90. Aujourd'hui, je vous propose 2 nouvelles vidéos, avec notre Jeannot à bord d'une Williams,

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Renault stoppe la production de la Vel Satis

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La décision a été confirmée. Renault stoppera la production de son modèle haut de gamme d'ici la fin de l'année. La Vel Satis produite à Sandouville sera remplacée par un modèle produit en Corée sur base de Samsung.

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La Megane R26-R et ses disques (qui cassent !)

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La Renault Megane R26-R est inattaquable sur le plan sportif, et depuis sa sortie elle a fait le ménage en s'imposant comme étant comme l'épouvantail dans le secteur des compactes musclées.

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Miniature : 1/43ème : RENAULT R8 Gordini

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Un peu d’histoire ? - L’édition 1968 de la coupe Gordini fut remportée par Roland Trollé grâce à sa victoire lors de la première manche de la finale sur le circuit d’Albi et à sa deuxième place acquise lors de la seconde remportée

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