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Les tests routiers du futur Renault Espace de 5e génération ont commencé voilà quelques semaines et depuis, les prototypes sillonnent sans relâche le bitume hexagonal. Manu, un de nos lecteurs, a eu la chance de croiser l'un d'entre eux, il nous fait profiter de ces 2 clichés d'une auto qui doit (r)amener Renault vers le haut de gamme.

Euro-NCAP nous avait promis de nouveaux résultats de crashs pour fin juin, les voici donc. Au programme, le passage de la version restylée de la Mégane, qui avec les critères renforcés de 2014 n'obtient plus que 3 étoiles. Mais 5 autres véhicules passent à la moulinette, dont la Golf Sportsvan, avec des bonheurs divers. Voyons cela.

La vie d'un constructeur automobile n'est décidément pas facile. Avoir choisi cette branche d'activité relève parfois du sacerdoce et il faut avoir beaucoup d'abnégation et un sens de l'excellence développé pour y prospérer. Car la bien-pensance verte est toujours prête à le faire trébucher. Jusque dans les recoins des messages publicitaires. Dernier exemple en date, le sort des voitures électriques Bolloré et celui de la Renault Zoé, deux véhicules qui n'auront plus le droit de s'affirmer comme écologiques.

Après les ingénieurs et le pilote, c'est au tour des commerciaux de reprendre la main au sujet de la Mégane R.S 275 Trophy-R. Renault vient en effet d'annoncer que l'auteur du chrono de 7'54''36 sur la boucle nord du Nürburgring produite à 250 exemplaires sera vendu au prix de 45 000 € tout rond.

Ils se disent blogueurs mais qu'on ne s'y trompe pas, ce n'est pas leur seule activité. Ils bossent aussi dans l'automobile, la com' ou l'évènementiel autour de l'automobile et produisent accessoirement du contenu de haute qualité quand les opportunités se présentent. Sur l'opération #Under8 du record de la Renault Mégane R.S 275 Trophy-R, ils étaient au parfum avant l'heure et nous proposent un reportage sympathique sur les coulisses de cet événement.

Voulant développer son offre de crossover (limitée pour le moment aux Captur, Scénic XMod et Koleos), le Losange pourrait en profiter pour créer une déclinaison baroudeuse de sa petite Twingo qui arrive en concession dans les prochaines semaines. C’est de ce dérivé possible que nous vous entretenons aujourd’hui.

Renault vient de célébrer le 200 000e Captur fabriqué dans son usine espagnole de Valladolid.

Le moment de retrouver notre revue de presse hebdomadaire est arrivé.

Si vous êtes fidèle lecteur de Caradisiac, vous savez qu’hier Renault a battu le record (dans sa catégorie) de la célèbre Nordschleife au Nürburgring avec sa Mégane RS Trophy 275 Trophy-R. Un record qui était jusqu’alors détenu par la Seat Leon Cupra 280. 

Dans la foulée du succès du Renault Captur et des versions Nismo de l'étonnant Nissan Juke, la question d'une déclinaison sportive du crossover citadin du Losange se pose, ce que confirme le responsable de la communication de Renault Sport.