Porsche pense à l'avenir en intégrant des mécaniques survoltées dans des prototypes de ses voitures actuelles. La manœuvre n'est pas gagnée pour deux d'entre elles : le cabriolet Boxster et le coupé Cayman.
Porsche n'invente rien avec ce qu'il appelle la "recharge à destination", puisque des concurrents comme Tesla le proposent depuis longtemps. Mais la marque allemande propose là un service très intéressant pour ses clients actuels et futurs de véhicules électriques.
La firme de Zuffenhausen frappe fort avec le lancement de sa berline branchée Taycan. Que les puristes se rassurent, la 911 ne suivra jamais le même chemin avec une mécanique laissant totalement de côté le thermique. Des propos venant du patron de la marque himself.
La Porsche aux turbos est de retour : la marque allemande dévoile la nouvelle 911 Turbo S type 992. L'auto fait appel à un six cylindres 3.8 avec suralimentation à géométrie variable, pour un résultat détonnant : 650 ch, 800 Nm.
La prochaine Porsche 911 Turbo est sans doute la version la plus souvent immortalisée sur la route par les photographes indiscrets. Cela n'empêche pas la firme allemande de faire monter la sauce comme si de rien n'était.
La firme allemande Porsche injecte plusieurs millions de dollars dans l'entreprise américaine spécialiste de l'audio DSP Concepts. L'idée : développer une identité sonore pour ses futurs véhicules électriques.
La personnalisation est un service pour lequel les clients des marques de luxe ont de grandes attentes. La preuve avec cette option de faire peindre son empreinte sur le capot d'une Porsche 911 contre la bagatelle de 7 500 €.
Les vidéos des restaurations vous fascinent ? Voici une alternative tout aussi captivante avec un passionné devenu spécialiste de la remise à neuf de miniatures automobiles.
Le magazine d'aide aux consommateurs américains Consumer Reports a fait son classement des marques les plus fiables au pays de l'oncle Sam. Porsche domine le classement, devant Genesis. Subaru perd la tête et se retrouve en 3e position.
La station tourne et est désormais opérationnelle : dans son QG allemand, Porsche a installé une zone de points de recharge avec 12 bornes à 350 kW chacune. Environ 7 MW de puissance sur un seul site pour seulement une douzaine de bornes, c'est évidemment énorme.
Toute l'actu par marque/modèle
