Telle une cure de vitamines, le Boxster est apparu en 1996 pour redresser la situation financière de la firme de Stuggart. À cette époque, nombre d'amateurs de la marque se sont inquiétés pourtant de l'arrivée de ce petit roadster à deux
Pour accroître sa production, le constructeur allemand planche sur un Boxster, version coupé qui s'apparentera à une petite 911. De quoi réjouir ceux qui rêvent de rouler en Porsche sans avoir les moyens de se payer une 911. Car le Boxster.
BMW Série 1, Fiat : accords tous azimuts, Mitsubishi Colt monospace, Porsche Carrera GT, Seat dans l'œil du cyclone, Voitures hybrides, Volkswagen prépare un monospace avec Chrysler
Bolloré cherche un partenaire pour sa Bluecar, Fiat est-il sorti d'affaire ?, GM dans la tourmente, Peugeot va diversifier sa gamme, Porsche pourrait faire un 4x4 compact, Renault Clio : pourquoi pas en break ? Au secours, le prix des voitures va
Le concept car Lancia Fulvia que la firme italienne avait présenté à Francfort en 2003 a depuis cette date fait couler beaucoup d’encre.
BMW X5 et Porsche Cayenne, débuts aux USA, la future Ford Ka aura un diesel, le Chinois Great Wall bientôt en France, la famille Mini au complet en 2009 Mitsubishi taille dans le vif, TPCA enregistre des pertes sur l’exercice 2005, Volkswagen
« Alfa Romeo passe à l’offensive ; Dans dix-huit mois : la C4 restylée ; DaimlerChrysler s’allie avec un Chinois ; Economie d’énergie, l’économètre va revenir ! Ford Mondeo : quatre et cinq portes et break ; Lancia prévoit de restyler
Nos informateurs et nos chasseurs de scoops ont encore frappé fort cette année. Sur Caradisiac vous avez pu apercevoir, en avant-première, la silhouette des prochaines grosses sorties. La naissance de News auto (qui fête sa première année
Porsche va une nouvelle fois diversifier sa gamme en dévoilant une quatrième famille de véhicule, la Panamera. Il s’agit d’un coupé quatre portes qui arrivera dans le courant de l’année 2009.
Décidément le succès du Cayenne a dopé les ambitions de Porsche. C’est en partie grâce à lui que les bénéfices du constructeur n’ont jamais été aussi importants et que la production de la firme de Stuttgart a explosé. Après avoir
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