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Remplaçante de la 207, la 208 n’a plus rien à voir avec son aînée. Elle est plus petite, moins lourde, affiche un style plus moderne et un intérieur original. Rivale de la Renault Clio, elle dispose d’un gros atout par rapport à la muse du Losange, une meilleure qualité perçue, proche de ce qui fait de mieux dans la catégorie, à ce que propose une Volkswagen Polo par exemple. Afin de vous faire mieux découvrir la petite lionne, voici notre guide : Quelle Peugeot 208 choisir ?

Comme indiqué dans le Midi Pile de ce jour, PSA Peugeot Citroën envisage de supprimer deux lignes de production à Mulhouse et à Poissy. Une enquête va être lancée, sa conclusion tombera en mars prochain mais cela ne semble pas aussi dramatique que ce que l'annonce le laisse supposer.

D'après une information parue dans Les Echos, il apparaît que l'alliance nouée entre PSA et General Motors a créé quelques tensions entre le constructeur français et ses fournisseurs. Ces derniers dénoncent de nouvelles pratiques qu'ils jugent abusives et n'ont pas hésité à en informer la répression de fraudes (DGCCRF).

Fer de lance de la marque au lion, la 508 va bénéficier d’un rafraîchissement l’an prochain. Un restylage qui concernera surtout la face avant du véhicule. C’est cette version remaniée que nous vous présentons aujourd’hui.

Pour répondre à l'évolution du bonus-malus 2014, Peugeot revoit à la baisse les émissions de ces motorisations Hybrid4 qui associe moteur Diesel et bloc électrique. Désormais, l'offre Peugeot Hybrid4 débute à 85 gr CO2/km.

Si mon collègue Audric vous a parlé des 4 étoiles de la BMW i3, sachez que la session Euro Ncap contenant la petite électrique de Munich comprenait 10 autres véhicules, tous envoyés dans le mur pour la première fois (sauf le Citan de Mercedes qui était là en 2e session). Notez que pour la première fois, une Maserati – la Ghibli – a été testée. Tous les résultats oscillent de 4 à 5 étoiles, les voici ci-dessous.

Le tuner Musketier s'est attaqué à la Peugeot 208 en utilisant comme base une version THP 155 préparée pour chasser sur les terres de la GTi. Au programme, traitement esthétique, mécanique et trains roulants.

C'est une première, un numéro 2 de Renault récemment remercié par le numéro 1 vient d'être nommé patron du constructeur « d'en face », PSA Peugeot Citroën. C'est après un Conseil de Surveillance extraordinaire tenu ce jour que la rumeur de ce matin a été officialisée, Carlos Tavares rejoint le Directoire de PSA au 1er janvier avec en vue, le remplacement de Philippe Varin dans le courant de l'année.

Après la VW Golf élue au Japon, voici une autre élection de la Voiture de l'Année, cette fois-ci en Irlande. Au pays du trèfle, c'est une production hexagonale qui a été désignée, en l'occurrence le Citroën C4 Picasso déjà élu « Taxi de l'année » en France. Le Peugeot 2008 a de son côté remporté la catégorie Small Car devant la Renault Clio.

Certains d'entre vous ne le savent peut-être pas mais Renault et PSA sont associés depuis plus de 40 ans dans une usine de fabrication de moteurs et une autre de boîtes de vitesses. Le fameux V6 PRV (Peugeot Renault Volvo) était un des produits de cette association. Cette association devrait prendre fin très rapidement pour prendre une autre forme d'ici peu de temps.