MINI officialisait ces dernières heures la nouvelle génération de Clubman, la troisième, qui fait la part belle à l'espace et à la technologie. Ce matin, vous découvriez l'envers du décor avec tous les détails de cette nouveauté, et voici maintenant ses tarifs. Comptez, au minimum, 24 900 € en version essence 136 ch.
Après une fuite ces dernières heures, le nouveau break Mini a été officialisé avec force photos et vidéo ainsi que la liste de ses caractéristiques. Dénommé comme son prédécesseur Clubman, il prend du volume et gagne en praticité même si son look ne perd rien de sa singularité.
Avec la Giulia, le Mini Clubman est aussi en avance ce matin. La marque anglaise a publié les premières photos officielles de cette nouvelle génération qui conserve les deux portes arrière pour le coffre mais abandonne l'asymétrie du précédent modèle.
Aujourd’hui, promenade du côté d’Oxford en Angleterre pour une visite de Mini. Une marque qui est depuis 1994 la propriété de l’Allemand BMW. Mini a connu deux périodes, la première date de 1959, la seconde depuis 1994, nous allons vous les présenter. Ensuite, une découverte de toutes les stars de ce constructeur avant de parler son avenir.
Un exécutif du groupe BMW a déclaré que le projet de la MINI cabriolet de série dérivée du concept Superleggera Vision pourrait être annulé. Une étude de marché est encore en cours. Les signaux sont à l'orange.
Les dragsters et assimilés évoluent généralement uniquement en ligne droite pour des raisons techniques évidentes. Voilà ce qu'il se passe lorsqu'on défie les lois de la physique.
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L'enseigne Krumm Performance est une référence pour tous les pistards roulant en Mini. Pour démontrer sa maîtrise du sujet, le préparateur allemand vient de livrer une Mini John Cooper Works développant 300 chevaux. Présentation du bestiau.
La prochaine MINI Cooper S Cabrio a été surprise sur la route par des photographes en Allemagne. La citadine décapotable de 192 chevaux est en fin de développement. Sa présentation officielle est imminente.
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La Mini John Cooper Works s'est pointée sournoisement à la veille d'un long week-end férié. La voici enfin ici, avec ses 231 ch, 10% de plus que la précédente génération. Elle est la déclinaison la plus puissante de la nouvelle Mini et se positionne face à l'Audi S1 mais avec seulement 2 roues motrices.
Bien sûr, chacun peut avoir sa préférence entre les trois grands constructeurs allemands, laquelle repose sur des critères souvent – et même forcément – passionnels. Mais pour savoir qui était – vraiment – le patron, Caradisiac a fouiné dans les rapports annuels 2014 de chacune des marques, afin de déterminer, catégorie par catégorie, qui dominait réellement les débats côté ventes. Et le gagnant est...
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