En Allemagne, la voiture électrique a du mal à prendre : entre janvier et novembre 2019, il s'en est vendu un peu plus de 57 000 unités dans un marché à 3,6 millions de voitures. Le Mercedes EQC serait particulièrement en difficulté selon la presse allemande : seulement 55 immatriculations depuis son lancement outre-Rhin.
Le pick-up a une place particulière dans le cœur des Américains. La preuve avec cette Mercedes Classe E d'ancienne génération étonnamment recarrossée en véhicule à benne. L'auto passera sous le marteau des enchères du spécialiste Barret-Jackson sans prix de réserve à l'occasion d'une vente qui se déroulera le mois prochain.
Conformément à la date de présentation de plus en plus proche de la Mercedes Classe S, ses prototypes de développement retirent progressivement leur camouflage. De quoi donner des idées au spécialiste russe de la tablette graphique Kolesa.
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Caradisiac vous présente déjà les stars incontournables de la nouvelle année. De la citadine low-cost à la routière de luxe en passant bien sûr par les SUV, découvrez en avant-première 20 nouveautés de 2020 qui n'ont pas encore été dévoilées, entre renouvellement de best-sellers et modèles inédits.
Volvo et Geely ont déjà annoncé fusionner leurs activités de développement des moteurs thermiques, laissant Volvo seul se concentrer sur les groupes électriques. Mercedes pourrait être un client de ces futurs petits moteurs.
La première Mercedes AMG à moteur hybride rechargeable est en chemin. Mercedes dévoile la première vidéo teaser de l'AMG GT 73, qui dispose d'un V8 4.0 biturbo qui, grâce au moteur électrique, permettra d'atteindre les 800 ch.
Évolution de formule pour le GLA. Il devient plus SUV mais aussi plus familial. On oublie donc le positionnement un peu bancal de compacte surélevée, il est maintenant en direct concurrence avec l'Audi Q3. Première confrontation virtuelle pour connaître les atouts de chacun, avant la rencontre sur route en 2020.
Avis sur internet, coup de gueule sur les réseaux sociaux, scandales dans les concessions : les clients insatisfaits manifestent différemment leur déception à l'égard d'un constructeur lorsqu'un ou plusieurs problèmes se présentent pour leur véhicule. Le propriétaire de ce Mercedes-AMG G63 est allé encore plus loin en jetant son 4x4 depuis un hélicoptère.
Un gabarit XXL, de gros moteurs 6 et 8 cylindres, une étoile dans la calandre. Forcément, les prix du Mercedes GLS atteignent des sommets !
L'histoire de la moyenne limite de CO2 pour les constructeurs en Europe pourrait forcer certaines marques à prendre des décisions radicales afin de faire pencher la balance du côté des modèles peu gourmands en carburants et/ou électrifiés. Chez Mercedes, cela signifierait une forte réduction des ventes d'AMG.
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