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Voici une nouvelle série de brèves « produit ».

Voici une deuxième série de « brèves produit » pour ce jour.

Elle s'appellera bien Mercedes-AMG GT et c'est son habitacle que nous découvrons officiellement aujourd'hui. Mercedes nous propose en effet deux images de sa future sportive qui, on le rappelle, n'assurera pas exactement la succession de la SLS AMG située un cran au-dessus. Non, la GT va tenter de défier la Porsche 911 avec des niveaux de production bien supérieurs à la supercar qui va achever bientôt sa carrière.

Nous évoquions ce matin même le futur Mercedes MLC. Voici la première officieuse du Concept Coupe SUV qui sera dévoilé dans le cadre de l’édition 2014 du salon de Pékin (Chine), juste après la mi-avril.

Le X6 est un véritable succès pour BMW qui a tout de même pris des risques pour lancer un tel véhicule. Aujourd'hui, cela donne des idées à la concurrence, à commencer par Mercedes qui pourrait présenter un concept de ML Coupé, ou « MLC », au salon de New York.

Le constructeur allemand Mercedes lance une opération inédite pour lui en France. Il met en effet en vente plusieurs centaines d’exemplaires de son utilitaire Citan, lequel est directement dérivé du Renault Kangoo, sur le site vente-privee.com

Voici une nouvelle série de brèves « produit ».

Alors que Mercedes annonce aujourd’hui même le lancement d’une nouvelle version de son roadster SL, la SL400 (photo), dotée d’un 6 cylindres biturbo 3,0 litres de 333 ch, la révolution est déjà en marche quant à la prochaine génération.

Si les tractions Mercedes ont aujourd'hui droit à des quatre cylindres, elles devraient également passer au trois cylindres pour les futures versions hybrides. Mercedes confirme la chose et avance le fait que le trois cylindres permet un gain de place et l'intégration de l'hybridation.

Caradisiac a testé pour vous le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction embouteillage. Cet outil de sécurité active et de confort est proposé chez les constructeurs premium. Comment fonctionne-t-il ? Est-il vraiment efficace ? Nous l’avons mis à l’épreuve à bord de la nouvelle Mercedes Classe S.