Kia commence à montrer quelques images de son nouveau SUV électrique compact, qui doit se positionner légèrement en-dessous du Niro EV actuel (ou le remplacer ?).
Rivale des Renault Twingo et autres Toyota Aygo X, la Kia Picanto restylée coûte 1 000€ de plus que la Citroën C3 dans sa version de base. Comme toutes les micro-citadines du marché, elle se porte quasiment au niveau des citadines du segment supérieur (mais avec plus d’équipement au même prix).
Le Kia Sorento, récemment restylé, propose désormais une motorisation hybride non rechargeable. Une offre qui permet de faire baisser son prix sous les 48 000 €.
L’électronique, c’est fantastique ? Pas toujours pense-t-on désormais chez Kia qui doit faire face à ce type de problème sur plusieurs centaines de Niro et Sportage.
Midi Pile
Énième épisode de la série "prudence sur l'électrique" : le Coréen Kia croit dur comme fer en l'avenir du thermique en hybride et PHEV. Il prévoit même une progression des ventes de ces technologies d'ici 2030 et s'y prépare.
Les ventes de seconde main semblent peiner à reprendre le chemin de la progression, aux bons mois succédant des exercices bien moins glorieux.
C’est lors d’une cérémonie organisée en parallèle du salon de New York que le comité a dévoilé le nom des lauréats.
C’est sur le circuit du Nürburgring en Allemagne que la version GT du grand SUV électrique de Kia poursuit ses tests. Ce modèle sera plus puissant que la version haut de gamme de l’actuel EV9 qui affiche 385 ch, mais il devrait au passage perdre en autonomie.
Ce "teaser" officiel annonce l'arrivée d'une nouvelle compacte chez Kia dont l'un des dérivés remplacera probablement notre Ceed européenne. Heureusement, elle ne s'appellera sans doute pas ainsi chez nous.
La Kia Picanto restylée débarque sur notre marché. Seulement, il faut pour le moment se contenter d’une série limitée First Edition. L’équipement se révèle complet, à condition de dépenser 18 990 €.
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