Toute l'actualité Hyundai

En Europe, nous n'avons pas droit à la Hyundai Genesis, ni dans sa version Coupé, ni dans sa version grande routière. Aux USA, par contre, les 2 modèles font leur petit effet et s'installent dans le paysage de façon durable. Sur le site dédié

On assiste en ce moment à une sorte d'apothéose de la promo, d'apogée de la remise, de summum de l'offre commerciale ! Les constructeurs font tous feu de tout bois. Et inondent l'acheteur potentiel de propositions toutes plus alléchantes les unes que les autres. A cela plusieurs raisons. Tout d'abord la perspective d'atteinte des objectifs fixés par les divisions commerciales et les grands patrons. Au niveau des concessions, les commerciaux sont évidemment très motivés et appliquent à la lettre les campagnes nationales. Mais il se trouve aussi qu'après le 31 décembre, la prime à la casse et les bonus écologiques vont en prendre un coup. Il est donc fort à propos pour les constructeurs d'encourager un achat avant cette date pour pouvoir bénéficier des prime et bonus actuels. Sans vouloir jouer les oiseaux de mauvais augure, janvier risque ensuite d'être difficile... Gare à la gueule bois !

En ces temps où il faut à tout prix moins consommer et réduire les rejets de pollution, l’injection directe s’impose désormais comme un passage obligé pour tous les constructeurs au monde, qu’on parle de voitures de sport ou

Dans la perspective des futures normes anti-pollution plus sévères, le constructeur Hyundai a pour objectif de rendre ses véhicules plus sobres mais plus puissants.

A coté des Ford Mustang et Chevrolet Camaro, la Hyundai Genesis Coupé est en train de se tailler fièrement une place respectable au SEMA Show de Las Vegas. Après les variantes concoctées par Rhys Millen et celle construite par la Tuning School

L’événement de cette semaine, c’est l’ouverture du SEMA Show de Las Vegas aux Etats-Unis, rendez-vous incontournable pour les amateurs de tuning et de préparation automobile. Un événement largement honoré par les constructeurs

À l'occasion du SEMA Show, Hyundai va lever le voile sur une série spéciale de son coupé Genesis : la 2.0T R-Spec qui n'a rien à voir avec une RM460 ! Cette version abandonne tout ce qui est estimé "non-essentiel" au pur plaisir de conduire et

Pas de gros changements dans les opérations engagées par les constructeurs pour attirer le chaland en concession. Celles initiées au début du mois sont toujours en cours, et permettent de soutenir efficacement le marché. La fin de l'année va-t-elle être le théâtre d'une course effrénée entre les constructeurs, à celui qui y ira de sa plus grosse remise ? Ouvrez l'oeil ! Même si nous le faisons pour vous ici toutes les 2 semaines...

Lorsque vous découvrez Rhys Millen pour la première fois, généralement il arrive vers vous en regardant à travers les vitres latérales et précède un panache de fumée immédiatement suivi d'une odeur de caoutchouc brulé. Parfois, il fait

Juste pour l'honneur du jeu de mots, voici un petit sondage à l'occasion du salon de Francfort ! On a vu que beaucoup de nouveaux modèles y étaient proposés, certains superbes... d'autres moins !