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Il y a quelques années de ça, le constructeur coréen Hyundai/Kia était convaincu de « tricherie » sur les chiffres de consommation de ses véhicules annoncés plus bas que dans la réalité et surtout impossible à réaliser. Les normes de calcul aux USA étant plus tatillonnes sur le sujet que chez nous autres, européens, la justice s'est emparée de l'affaire après que des clients ont demandé réparation du préjudice subi. Le terme de cette procédure vient d'être prononcé cette semaine, Hyundai et Kia qui ont déjà dédommagés en partie leurs clients devront payer 100 millions de dollars d'amende et 50 autres millions de dédommagements divers.

Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?

Voici une nouvelle série de brèves « produit » pour terminer cette semaine 44 de l’année 2014.

Continuons de découvrir les nouveautés du salon de Sao Paulo (Brésil), un événement qui prend cette année une ampleur particulière. Intéressons-nous ici au concept HB20 R-Spec du constructeur coréen Hyundai.

Pour le moment, le récent SUV ix25 de la marque coréenne Hyundai voit sa commercialisation limitée au marché chinois. Il pourrait toutefois arriver en Europe à l’horizon 2017.

Alors que certains ont abandonné l'idée comme Peugeot qui a laissé tomber la 207 SW, d'autres pensent à s'investir sur le segment des citadines à rallonge, comme Hyundai qui serait en train de considérer plusieurs nouvelles variantes pour la i20, dont un break.

Voici une nouvelle série – et dernière pour ce dimanche 26 octobre 2014 – de brèves « produit ».

L’édition 2014 du Mondial de l’automobile de Paris s’est notamment refermée sur la présentation de la nouvelle génération de la Hyundai i20. Le constructeur coréen nous donne d’ores et déjà rendez-vous à Genève, en mars 2015, pour la présentation de son nouveau coupé i20.

Présente sur le stand Hyundai il y a quelques jours au Mondial de Paris, la i20 de deuxième génération a récemment dévoilé ses tarifs. Ils démarrent comme prévu à 12 500 € et culminent à 20 050 € en finition haut de gamme avec le diesel de 90 ch.

Hyundai ne va pas réinventer la roue. Alors qu’il a lancé il y a quelques mois sa division « N » destinée à concevoir autant qu’identifier ses modèles les plus sportifs, le constructeur coréen envisage de lancer une petite sportive plus particulièrement dédiée aux marchés automobiles européens.