Depuis le temps que l’on se le dit… L’industrie automobile asiatique se réveille et ne laissera aucune niche en friche. Alors que les constructeurs chinois font l’actualité au Salon de Pékin, voici des nouvelles de la Corée du Sud. Avec
Le marché des minispaces a profondément évolué ces dernières semaines. Pour vous aider à faire votre choix, Caradisiac vous propose un guide en deux parties. Aujourd’hui les modèles mesurant moins de 4 mètres et la semaine prochaine ceux
Il y a eu la préoccupation consommation dont le critère était la consommation moyenne aux 100 km. Il y a maintenant la préoccupation environnement qui nous vaut un nouveau critère, sacro-saint lui aussi : les rejets de CO2 en gramme par
10 ans après le lancement de l’Atos, Hyundai renouvelle son minispace. La nouvelle venue se nomme i10, un modèle conçu pour la ville qui va tenter de faire de l’ombre aux références du marché que sont les Renault Twingo et autre triplette
Cela devient une norme de communication: chaque nouveauté a droit à son microsite dédié, histoire de la mettre en avant par rapport à la gamme. On sait que l'attrait de la nouveauté est une des principales raisons d'achat, alors autant en
Attention! attention! Ces premières photographies du nouveau coupé du constructeur coréen Hyundai, le Genesis, ne sont pas encore officielles. Mais c’est tout comme. Alors ne soyez pas surpris de voir débouler d’ici quelques heures un nouvel
Le constructeur réfléchirait-il à remplacer son Tucson, son Santa Fé ou bien à introduire une 3e SUV. Cela se pourrait. Hyundai a dévoilé à Genève un concept car de SUV dénommé i-mode.
Pour être honnête, je ne savais même pas que ça existait. Je me demande même si j'en ai déjà vu un sur la route. Mon ignorance s'arrête ici avec l'annonce de la sortie du Hyundai Satellite.
Le Salon automobile de Chicago 2008 (voir dossier sur le blog auto Caradisiac) ouvre ses portes jusqu'au 17 février. Le constructeur coréen Hyundai présente son i-Blue Fuel Cell Concept (4 places) doté d'une pile à combustible (PAC) de la 3e
Avec de nombreux 4x4 dans sa gamme, Hyundai ne pouvait pas faire des étincelles à l'épreuve du CO2. Mais le constructeur sud-coréen parvient quand même à sauver les meubles avec ses citadines.
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