Lorsque les gens de Piston Heads se retrouvent avec des responsables des divisions sportives de Honda, la discussion tourne dans un premier temps autour de la future Civic Type R puis elle dérive gentiment sur les autres produits de la marque, ceux qui ont laissé un bon souvenir dans la tête des fans de voitures sportives. Et quand il est question de la S2000, la réponse laisse entendre que la probabilité d'en voir une descendante n'a jamais été aussi grande !
Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
La toute nouvelle Honda Civic américaine n'a que 18 mois et pourtant, elle est déjà passée sur le billard pour une opération de remise à niveau esthétique et qualitative surprenante. C'est au salon de Los Angeles que cette mouture corrigée d'une auto pourtant best-seller sera dévoilée. En attendant plus de détails, voici 2 images diffusées aujourd'hui.
Honda avait présenté en 2011 au salon de Tokyo, le concept Micro Commuter électrique, petite citadine (1+2 places) futuriste au look agréable et novateur. Novembre 2012, Honda dévoile un prototype de Micro Commuter de série qui reste une microcar urbaine électrique mais qui n'a (malheureusement) plus grand-chose à voir avec le concept.
A la fin du mois de septembre dernier, Honda avait annoncé que l’actuelle génération de sa Civic aurait droit à une déclinaison reprenant le style et la configuration d’un break. Le constructeur japonais avait même diffusé une image teasing très réaliste (cf. ci-dessous) de cette future déclinaison de la Civic.
Le concept de 2009 avait plu, Honda le fait. La petite N-One, évocation néo rétro des N360 et N600 est le dérivé de série du EV-N Concept. Elle vient d'être lancée au Japon d'où elle ne devrait pas être exportée. Comme à chaque fois, dans le passage à la réalité, ça a beaucoup perdu du charme originel.
Depuis l’annonce d’un rapprochement entre Proton et Honda, on s’est pris à rêver.
Sur le stand Honda du SEMA Show 2012, il est également possible de voir un coupé CR-Z particulier puisqu’équipé d'un compresseur portant sa puissance à 188 ch. L'idée n'est pas nouvelle et serait même redondante mais pour le moment rien n'est arrivé jusqu'à la série.
La Honda Civic est une voiture formidable. C’est la seule qui permet de placer directement un vélo derrière les sièges avant ! Mais les passionnés, s’ils sont cyclistes, s’intéressent avant tout à la déclinaison Type R, la plus sportive des Civic.
Dans la liste des autos spécifiques dévoilées au salon de Sao Paulo, voici la Honda Fit Twist. Appelée Jazz chez nous, ce petit monospace reçoit un traitement de pseudo baroudeur pour séduire le jeune client d'Amérique du Sud qui devra toutefois éviter de sortir des sentiers battus avec son Fit Twist.
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