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LE sujet de buzz du moment, c’est peut-être celui-ci : entre la dernière Focus RS et la Mégane R26.R, qui est la plus rapide? Une question à laquelle il semble toujours très difficile de répondre, tant les deux autos semblent repousser loin

Le moins que l'on puisse dire c'est que le sujet présentant la Focus RS se faisant malmener par une voiture mystère fut l'objet de quelques discussions animées.

Depuis son lancement la nouvelle Focus RS s'est imposée comme la traction atomique ! Et même si sur le plan de l'efficacité pure la très ultime Megane R26-R reste indéniablement un cran au dessus, elle offre une polyvalence inconnue chez la

A l’heure où la jeune chair à canon potentielle est plus attirée par une clé à molette et un kit NOS que par une baïonnette et du napalm, l’US Air Force a commandé deux show-cars chez GAS afin de faire la tournée des écoles du pays et

Les anglais, premiers adeptes de sportives efficaces, raffolent des Renault Sport. Lorsque sort la Ford Focus RS, pensée en Angleterre, elle se positionne clairement sur le haut du panier des compactes viriles, prompte à déclencher l'acte d'achat

Pour fêter les 25 ans du préparateur, Saleen a eu la bonne idée de sortir ce modèle limité à 25 exemplaires, Fabian nous fait découvrir sa voiture. Au programme, un V8 5l de 620 ch qui n’a pas beaucoup de concurrents sur la route.

Le monde de la préparation pourrait s'apparenter à un éternel concours de bistouquette, ou les protagonistes cherchent toujours à avoir la plus grosse.

Pour ramener la Nissan GT-R à la raison et enfin trouver une auto qui la supplante, il ne faut pas l'opposer à une Porsche 911... Non, là elle gagne à tous les coups. Pour parvenir à terminer un comparatif et la donner perdante, rien de plus

En 2004, la marque Ford a traversé une crise difficile sur Internet. Séduite par l’émergence des vidéos virales, la marque avait demandé à l’agence Ogilvy & Mather de réaliser des spots qui pourraient se transmettre sur le Net par le

Sortir plus de 300 chevaux d’un 2.5 litres suralimenté, c’est pas mal. Qu’il fournisse 440 Nm, c’est encore mieux. Réussir à passer au sol ce couple copieux par les seules roues avant, cela tient du prodige. Non seulement la Ford Focus RS réussit cette prouesse, mais elle le fait à un prix imbattable, encore plus canon que ses accélérations. Alors, une super-sportive sans le moindre lézard? Réponse après un premier essai sur les routes du Monte Carlo et du rallye du Var.