
Pénalisé par le malus, le bloc Ecoboost n'avait plus la cote en France. Seule la variante V8 5.0 sera donc encore proposée chez nous.
Pénalisé par le malus, le bloc Ecoboost n'avait plus la cote en France. Seule la variante V8 5.0 sera donc encore proposée chez nous.
Même si rien n'était confirmé, on imaginait mal voir le futur Ford Bronco traverser l'Atlantique pour venir en Europe. La récente présentation de la marque américaine a été l'occasion de clarifier la chose : non, le Bronco n'ira pas en Europe, et son petit frère devrait suivre la même voie.
Lancée le 17 avril 1964, la Mustang a 55 ans. La marque propose à cette occasion une série spéciale, qui profite de quelques éléments de personnalisation spécifiques.
Avec quelques jours d'avance, la marque a stoppé la production dans son usine française, qui fermera ses portes dans les prochaines semaines.
Pour montrer son potentiel, un prototype du F-150 électrique a réussi à tracter un convoi de dix wagons chargés de plusieurs dizaines d'exemplaires du gros pick-up de Ford.
Le pick-up frappé de l'ovale bleu rencontre un tel succès sur le Vieux Continent que Ford se voit obligé d'accélérer le rythme de son usine sud-africaine en charge de sa production. Le modèle affiche des ventes record sur 20 marchés en Europe.
Après s'être associés pour les utilitaires, Ford et Volkswagen officialisent une coopération dans les domaines de la voiture électrique et de la voiture autonome.
Ford officialise aujourd'hui une GT un peu particulière baptisée "MkII". Elle n'est pas homologuée pour la route puisqu'elle est destinée exclusivement à la piste. Ford a voulu démontrer ce que peut être la GT sans aucune restriction.
En dehors du cercle des amateurs de la Ford Mustang, son nom n'était pas très connu en France. Et pourtant, Lee Iacocca était un des plus grands patrons américains d'industrie automobile. C'est à lui que l'on doit la première génération de Ford Mustang, entre autres... L'homme nous a quittés à l'âge de 94 ans.
Ford l'a officialisé : il va supprimer plus de 20 % de ses effectifs en Europe. Par ailleurs, le constructeur dévoile les évolutions à venir dans son offre de modèles, avec une flopée de nouveaux SUV
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