Les constructeurs français sur le devant de la scène 1 Même si le Mondial de l’automobile de Paris n’a pas lieu cette année, les constructeurs français rivalisent d’audace. A l’occasion du salon de Francfort, les trois marques nationales vont dévoiler de nombreuses nouveautés.
Citroën C5 : Dans la cour des grandes 0 Sept ans après, la Citroën C5 se renouvelle totalement. Levons une partie du voile sur cette nouveauté prometteuse qui abandonne le hayon, propose le choix entre suspension oléopneumatique et classique à ressorts/amortisseurs, et dont la ligne
Peugeot 4007/Citroën C-Crosser : Jusqu’à 9 mois d’attente 2 Il aura fallu être patient mais cette fois c’est bon , Peugeot et Citroën ont leur SUV. Dénommés 4007 et C-Crosser, ces deux 4x4 connaissent un début de carrière tonitruant. Revers de la médaille, les délais de livraison sont supérieurs
2008 : le feu d’artifice des nouveautés françaises 0 Chaque nouvelle année apporte son flot de nouveautés. 2008 ne déroge pas à la règle et la récolte des constructeurs français promet d’être exceptionnelle avec pas moins de 12 nouveautés. A ne pas manquer entre autre les Renault Koléos,
Les nouvelles familiales débarquent bientôt 0 Vous prévoyez d’acheter une familiale. Ne vous précipitez pas car la catégorie va profondément évoluer avec l’arrivée dans les mois à venir de 3 nouveaux acteurs majeurs sur le marché : les Audi A4, Citroën C5 et Mazda 6. Leur but :
Trouver une voiture à 1 500 €, c’est possible ! 0 Certes, il ne faut pas être difficile…sur le modèle, la couleur et les options mais pour moins de 1 500 € vous pourrez vous adjoindre les services d’un véhicule fiable, robuste et peu coûteux (assurance). Alors si vous cherchez une
Citroën ZX : ne l’oubliez pas ! 0 Lancée en 1991, la ZX a acquis la renommée grâce à Ari Vatanen avec sa victoire sur le Dakar, ce qui laissait présager de sa robustesse. L’auto ne date certes pas d’hier, mais le temps qui s’écoule lui est profitable : elle bénéficie
Citroën Xantia : la Citroën d'hier et d'aujourd'hui 1 Trait d'union entre le passé et le futur, la Xantia termine noblement sa carrière en passant le témoin à la nouvelle Citroën C5. S'affichant au catalogue Citroën pour quelque temps encore, la Xantia s'avère aujourd'hui une valeur sûre sur le
Citroën Xsara : discrète et séduisante 2 Remplaçante de la ZX, la Xsara est, comme sa devancière, dépourvue de suspension hydraulique, ce qui ne l'empêche pas d'offrir un grand confort doublé d'un réel agrément de conduite.