Après avoir annoncé les réorganisations dans le groupe PSA, le nouveau patron Christian Streiff devait subir celles des résultats de l'année écoulée. Heureusement que les remerciements au partant, Jean Martin Folz, ont été faits la veille...
Si vous avez bien lu la précédente note, vous avez remarqué une absence dans l'organigramme du Directoire. Claude Satinet, l'emblématique patron de Citroën est remplacé par Gilles Michel à la tête de la marque.
Troisième Acadiane Ixo de ma collection, et toujours de la déception quant à la précision de cette réduction puisque l'on retrouve le moule utilisé pour les deux réductions antérieures. En effet, si l'on retrouve les lignes générales de
Après le lancement du C4 Picasso 7 places à l’occasion du salon de Paris, Citroën double aujourd’hui son offre avec la version 5 places. Description des principales différences entre les deux carrosseries du Picasso qui sont séparées par 800€.
L'original - A son début la 2cv Charleston (rouge Delage/noir) n'était qu'une série limitée qui, succès aidant, fut transformée en modèle de série. Puis vint, en 1981, la version jaune Hélios/noir qui ne connut pas la même réussite. Aussi
Le système "Auto Start Stop"? Il coupe automatiquement le moteur lors de chaque arrêt du véhicule et le relance lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage. Le constructeur BMW a annoncé qu'il installerait cette innovation
A la base le tuning est fait pour se faire plaisir bien évidement en se démarquant des autres avec son auto que l'on considère belle, différente, et qui généralement reflète la personnalité de son propriétaire Mais parfois je me demande
La question posée à la fin de l'épisode 1 était: pourquoi utiliser l'aluminium alors que la tendance est plutôt au carbone ?
La Citroën Xsara Picasso HDI a été élue "voiture la plus propre de l'année 2006" en Finlande. La marque française a battu des autos comme Ford Focus Max, Opel Zafira, Toyota Corolla Verso, Volkswagen Touran, Skoda Octavia et Honda Civic
Tout le monde en F1 vous le dira, il ne faut pas rester dans les turbulences de celui qui vous précède sous peine d'être déventer et de perdre l'adhérence. Les gars de Top Gear ont poussé plus loin l'expérience et ont découvert qu'il ne faut
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