Depuis le début de sa carrière la Saxo VTS fut l'objet de préparations assez variées, à base de 4 papillons, compresseur et turbo. Et même si certains préféraient la base du bloc 4 cylindres 8 soupapes et d'autres le 16 v, dans un cas comme
Enquête
Les constructeurs sont sur la corde raide depuis des mois et les promotions se sont enchainées à un rythme pour le moins effréné. Nous sommes fin mars : la valse des ristournes va-t-elle continuer ? Il semblerait que oui. Certains constructeurs ont d'ores et déjà prolongé leurs campagnes jusque fin avril. Les autres sont à priori dans l'expectative. Mais les mauvais résultats du marché, en février, et malgré du mieux en mars, vont à n'en pas douter les pousser encore à proposer d'alléchantes réclames... En attendant, vous avez encore jusqu'à aujourd'hui pour vous ruer sur les dernières offres de mars.
Dans l'industrie automobile, les technologies environnementales sont au coeur de la R&D (Recherche et Développement). Le Groupe Valeo, spécialisé dans la conception, la fabrication et la vente de composants, systèmes intégrés et modules pour
Souvenez-vous : l'année dernière, je vous ai évoqué le projet de l'association Bientôt Electrique. Il s'agit du développement du premier prototype roulant de Citroën Dyane de 1970 converti en véhicule 100% électrique : il est baptisé
Vous savez que le fabricant français de pneus Michelin commercialise son pneu Energy Saver : il permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 du véhicule. En 2007, il a été lancé en première mondiale et en
L’Institut National de la Propriété Industrielle (INPI), un établissement public autofinancé placé sous la tutelle du ministère de l'Economie, des Finances et de l'Emploi, a pour missions de délivrer les brevets, marques, dessins et
À quoi reconnait-on un excellent designer ? À sa capacité à enfanter avec la même réussite du ludospace comme de la supercar extrême. L'exercice n'est pas si facile et demande, outre un bon coup de crayon, une ouverture d'esprit, une
Il y a quelques mois, Jean-Pierre Ploué avait mis à feu la toile en lançant un buzz inattendu : une petite série de la Citroën GT Concept n'était pas à exclure !
La société française mCe-5 deVelopment (située à Lyon) développe le moteur à taux de compression variable mCe-5 connu afin de diminuer la consommation de carburant et les rejets de Co2 jusqu’à 35 % et plus et d'assurer performances et
Lors de la première présentation du label DS, nous avions découvert en première avant le concept DS Inside qui préfigure le premier modèle du label luxe de Citroën à savoir la DS3.
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